國泰上半年賺36.5億升1.1%　快運轉蝕逾5億

國泰航空(00293.HK)上半年純利36.5億元，按年升1.1%，經調整純利38.3億元，按年跌0.4%。中期息每股20仙。

收益543.09億，按年增加9.5%。其中國泰航空上半年客運收益342.08億元，按年增加14%。國泰貨運收益114.41億元，增加2.2%。國泰指，即使有關稅及小額免税的變動帶來不明朗因素，但貨運業務展現應變能力，利用旗下全球航線網絡，重新調配可載貨量，把握市場需求殷切地區。

快運轉蝕受地震傳聞影響　赴日機票預訂未回復

至於旗下的香港快運由盈轉蝕，上半年除財務支出淨額及税前虧損5.24億元，去年同期是溢利6600萬元，主要由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地，以及新增的航線需時才發展成熟。至於客運收益30.04億元，按年相若。主席賀以禮說，香港快運繼續面臨短期挑戰。前往日本的機票預訂有所回升，但尚未回復至正常水平。公司已迅速擴展航線網絡，這些航線初期反應熱烈，但需時才發展成熟。長遠而言，香港快運持續發展、提高效率，以及進一步鞏固基礎，預期將會帶來盈利。

集團上半年燃油成本總額144.36億元，按年增加1.5%，雖然平均飛機燃油價格下降14.3%，但因耗油量增加19%而遭抵銷。期內，燃油對沖錄虧損2.18億元，去年同期則盈利6100萬元。計及對沖虧損後，燃油成本淨額按年增加3.5%至146.54億元。

國泰並公布將購買14架波音777-9飛機，並取得再額外購買最多7架的權利。

林紹波：望與波音關係長遠良好　對快運信心非常大

國泰航空行政總裁林紹波在業績記者會表示，上半年業績非常穩建，展望下半年仍面對不明朗，尤其貨運面對貿易戰，油價走勢亦有較大影響，但期望國泰業績可以連續3年表現良好。

林紹波提到，今次與波音公司的交易，希望與波音長遠上有良好關係。他又指，集團未來投資額累計已超過1000億元，希望為香港國際航空樞紐的建設出一分力，而所有投資決定包括今次採購波音都有經過審慎檢視，不會對未來發展有負面影響。

他指出，快運上半年錄得虧損，主要受日本地震謠言等短期因素影響，下半年會緊密留意出行情況。快運今年開啟不少新航線，需要時間去發展，未來對快運的信心亦非常大，假以時日有信心快運會回到正面的財務軌道上。

林紹波指，新航點需要時間成熟，及要等旅客發展旅遊興趣，會繼續檢視新航點表現。他指，以前香港快運十分依賴日本航線，近兩年嘗試拓展其他亞洲航點，目前已經覆蓋韓國五個航點、台灣四個航點、越南四個航點，以及馬來西亞三個航點等，網絡已經更多元化，而內地航點亦在短時間內增加至六個，未來會繼續探究更多有潛力的新航點，希望做到更平衡的網絡。

賀以禮：招聘人數已復常

集團主席賀以禮表示，國泰仍在持續招聘與培訓，但目前的規模已回到正常歷史水平，過去自疫情以來幾年所經歷的極高招聘與培訓人數的階段，現在已經告一段落。

至於國泰收益率方面，國泰顧客及商務總裁劉凱詩指，下半年繼續投入更多運力，相信有助票價下調，並預期未來會陸續加入長途航班，過境旅客比例會有所增加，對收益率會有正面影響。她提到，上半年商務艙客入座率有所提高，同時載客量已升至85%，只要入座率繼續有上升，相信對整體收入會有良好影響。