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科技

Mazda CX-3 1.5 High　心動上車盤

on.cc 東網

更新於 2021年05月18日11:00 • 發布於 2021年05月18日11:00 • on.cc 東網
全新引入的CX-3 1.5 High，車載配備頗齊，廿萬不到的售價，可說是近年人氣上車盤。(方偉堅攝)
全新引入的CX-3 1.5 High，車載配備頗齊，廿萬不到的售價，可說是近年人氣上車盤。(方偉堅攝)
車載G-Vectoring Control Plus行車穩定系統，操控精準度及行車穩定性俱高。(方偉堅攝)
車載G-Vectoring Control Plus行車穩定系統，操控精準度及行車穩定性俱高。(方偉堅攝)
搭載 SKYACTIV-G 1.5引擎，擁有116PS 最大馬力及149Nm最大扭力。(方偉堅攝)
搭載 SKYACTIV-G 1.5引擎，擁有116PS 最大馬力及149Nm最大扭力。(方偉堅攝)
中控台設計簡約，以實用為主。多功能軚環後方附設轉檔撥片，雙手不離軚也可輕鬆換檔。(方偉堅攝)
中控台設計簡約，以實用為主。多功能軚環後方附設轉檔撥片，雙手不離軚也可輕鬆換檔。(方偉堅攝)
全彩色HUD抬頭顯示器屬標準配備，行車資訊更可直接投射軚環與擋風玻璃之間自動升降裝置上。(方偉堅攝)
全彩色HUD抬頭顯示器屬標準配備，行車資訊更可直接投射軚環與擋風玻璃之間自動升降裝置上。(方偉堅攝)
搭配6前速+/-自動波波箱，Sport駕駛模式鍵設在波棍右方，並在波棍前方特設雙USB充電插座。(方偉堅攝)
搭配6前速+/-自動波波箱，Sport駕駛模式鍵設在波棍右方，並在波棍前方特設雙USB充電插座。(方偉堅攝)
7吋 MZD Connect 多媒體系統，不單對應倒車鏡頭連後泊感應，更可無線連接Apple Carplay。(方偉堅攝)
7吋 MZD Connect 多媒體系統，不單對應倒車鏡頭連後泊感應，更可無線連接Apple Carplay。(方偉堅攝)
達2,570mm的軸距，為後排帶來合理的乘坐空間。(方偉堅攝)
達2,570mm的軸距，為後排帶來合理的乘坐空間。(方偉堅攝)
全車座椅採用原廠合成皮革及布料包裹，運動化設計雖然有電控，要手動調校，但承托力和支撐性唔錯。(方偉堅攝)
全車座椅採用原廠合成皮革及布料包裹，運動化設計雖然有電控，要手動調校，但承托力和支撐性唔錯。(方偉堅攝)
在5座布局下，尾箱容量240L，需要時可將後排椅背翻平以換取1,150L載物空間。(方偉堅攝)
在5座布局下，尾箱容量240L，需要時可將後排椅背翻平以換取1,150L載物空間。(方偉堅攝)

想買部廿萬有找的全新車，市場上選擇不多，不過最近新增了1個選擇，所指的是萬事得(Mazda)全新引入、分屬入門級的CX-3 1.5 High。

1.5L偈配6前速波箱有+/-波，仲要有齊轉檔撥片、HUD抬頭顯示器、LED頭尾燈、7吋輕觸式 MZD Connect 多媒體系統連 Apple CarPlay (可無線連接) 、倒車鏡頭連後泊感應及Smart Keyless 連按鍵式啟動系統等車載配備。聽講首批車銷情唔錯，尤其深得不少年輕車主青睞，可稱得上是近年人氣上車盤。

規格表

車型：5門5座位SUV

引擎：SKYACTIV-G直四

容積：1,496c.c.

最大馬力：116ps/6,000rpm

最大扭力：149Nm/4,000rpm

傳動：SKYACTIV-DRIVE 6前速+/-自動波

驅動：前置引擎、前輪驅動

懸掛：(前)麥花臣、(後)扭力桿

平均油耗：17.2km/L(NEDC)

車身體積：4,275x1,765x1,535mm（長x闊x高）

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