國泰航空計劃增聘超過4000人，包括2000名機艙服務員，滿足營運需求。國泰企業事務總經理黃文傑指，國泰目前有2500名機師及6000名機艙服務員，運力約是疫情前的一成六，期望今年底可恢復至三成。他又指，超過300名本地機師已重新入職，呼籲有興趣的前員工可以加入公司。
機艙服務部總經理毛潔瓊指，上月起已收到過千份機艙服務員的應徵申請，隨住航運恢復，預期新入職機艙服務員的每月飛行時數可達90小時，連同外站津貼，月薪可達1.7萬至1.8萬元，認為薪酬待遇在市場上有競爭力。有剛畢業的應徵者表示，不介意初入職的薪金較低；亦有應徵者指，對航空業有熱誠，相信行業會復蘇，有信心會加薪。
工會估計薪金水平未必能吸引已離職員工
國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩指，相關估算包括約5000元的海外外站留宿津貼，認為國泰未必能確保每名員工都有足夠的長途機工作時數，以獲得所估算的津貼。她又指，疫情前員工的每月飛行時數較少可達到90小時，擔心國泰會優先將長途機工作時數安排給新入職機艙服務員，忽略現職員工。
蕭詠恩又認為，現時國泰的薪金水平未必能吸引已離職員工重回公司，對現時國泰人手能維持專業服務質素有所保留。
