上代推出未夠一年，DJI 今日又發佈新 Action Cam —— DJI Action 4；上星期 DJI 推出的新航拍機 DJI Air 3 就性價比相當高啦，成為輕便級消費航拍機機皇；而今星期推出的 Action 4 又會否再一次賣大包呢？還是…um…小編當然在發佈前已收到送測的 DJI Action 4，一看到包裝盒就……
機身幾乎是一樣 除了鏡頭部份
小編到手的 DJI Action 4 是Adventure Combo 版本，外盒比上代的Adventure Combo版本更細小，但隨盒的東西都沒有分別，一樣是有最基本的主機，豎拍用外殼，伸縮自拍棍，平面貼底座，三粒電池，USB C 充電盒，兩個快拆轉接件，兩枝鎖緊螺杆，USB C線。
接過Action 4時的第一個感覺，與上代好似樣，還是一模一樣呢？
那看看機身吧，除了鏡頭部份之外，以及機身表面的紋理有點不同，當然Action 4的字也會有不同(笑)，機身的其他部份無論是上下左右後的去看，都是一模一樣的。那是否意味了……Action 4與上一代沒有太大的升級了嗎？
DJI Action 4 與 DJI Action 3 的主機正面的分別，主要是鏡頭多了刻字吧
DJI Action 4 (左) 與 DJI Action 3 (右) 機身上方的分別
DJI Action 4 (左) 與 DJI Action 3 (右) 機身下方的分別
DJI Action 4 (左) 與 DJI Action 3 (右) 機身右方的分別
DJI Action 4 (左) 與 DJI Action 3 (右) 打開電池蓋後的情況
DJI Action 4 (左) 與 DJI Action 3 (右) 插入電池的情況
DJI Action 4 (左) 與 DJI Action 3 (右) 機身左方的按掣與打開蓋後的 Type C 插口位
電池與充電盒，與上代是一樣
電池方面，體積不但與上代一樣，容量也是1770mAh，即是4代的電池與3代的共用的吧，對了，是完全共用的；充電盒的情況呢？小編的摩察力都有點強，發現在充電盒的底部，Action 4的充電盒子是印著了Action 3的字樣……即是一模一樣吧。向好那邊很樂觀的去想，就是３代與４代電池共用，嘩，今次多了電用呢！但另一邊現實就是，電池方面沒有加強，就難免會想到續航力方面應該沒什麼大改進了吧？這方面之後會再探討。
Action 4及Action 3的充電盒是一樣的……
底部的刻字更印証了是一樣的，因兩部充電盒都是刻上了Action 3的字
充電盒一樣是可以用尿袋充電，或者變身成尿袋為手機充電
一樣是有伸縮自拍棍，與上代一樣
細看各項小升級或小優化
想各位讀者應該都與小編一樣，看到 DJI Action 4 的機體樣子後，以及電池等等方面，都應該不禁會想，那今代到底升級了什麼？現在小編就讓大家看看今代DJI Action 4的小升級 (小編是個老實人，有那句就是說那句的，不懂寫鱔稿的，那的確是小升級嘛)。
今天的天氣很好呢，但是35度高溫，要試機嘛，那當然要照去做吧
藍更白雲但烈日當空，正是試機的好天氣
到達目的地，裝好單車夾架(配件是與之前的共用的)，立即試機
小升級/優化１：1/1.3 英吋感光元件
之前看機身的前方時，DJI Action 4與上代最大明顯的分別就是鏡頭上的刻字了，其實鏡頭方面可說是一樣的，3代與4代的鏡頭都是可視角度155°，光圈為f/2.8；唯獨是DJI Action 4是採用比較大的1/1.3英吋感光元件，而上代的則是1/1.7英吋。那就看看不同場景的實試情況。
畫面設定：
影片1：4K16:9，60FPS，增穩模式RS+，標準
影片2：4K16:9，60FPS，增穩模式RS+，超廣角
影片3：4K16:9，60FPS，增穩模式RS+，標準
感想：要挑這樣的場景就是要在強陽光與樹蔭下的光影高對比，就可看到高動態範圍的畫面表現；光位表現當然不錯，是正常的，樹葉與草也很清；在陰影部份也可清楚看到樹葉，不會出現黑色一達模糊一片。而在動漫展黃昏陽光下，人物都在背光的情況時，都可以很清楚看到細節。
小升級/優化２：10bit & D-Log M
其實這部份不是叫升級，官方都稱之為優化，可提高動態範圍令後期的專業調色空間提升，不過用得Action Cam，以小編為例可說是懶人一名，也不會怎樣管之後的影片調色空間，反而直出是美的畫面便行，這方面優化小編不會如何重視或深究。當然亦有些用家是對這方面有要求的。
畫面設定：影片4：4K16:9，60FPS，增穩模式RS+，超廣角，10bit & D-Log M
小升級/優化3：新增銳度及降噪設定
新加的可設定畫面調節銳度及降噪的強度，而小編放在此評測文的所有影片都是將兩個數值設定為最高的；而於臨截稿前又推出了新Firmware，這方面之後再測試了(待更新)。
小升級/優化4：立體聲降風噪
官方說這方面會有點改進，收音時可設定單或雙聲道；另外立體聲收音會有更好效果。
小編找來女同事在兩個情境下測試收音
測試１：在一般的戶外環境測試
測試結果：人聲收音是清楚的，降噪效果不太明顯
測試２：在嘈雜的戶外環境測試
測試結果：人聲收音是清楚的，不過馬路的嘈雜聲還是很大
人面走焦問題有無改善？
這是上一代很多用家都有談論的問題，小編與及女同事都在兩個不同的人多場合，測試一下人面會否有走焦的問題。
感想：在兩個不同環境下，無論是室外還是室內，而室內環境不是太光的，人物走焦問題都沒上代那種情況，不再有時是模模的。
低光表現如何？
DJI Action 4加入了低光增強模式，加上其感光元件更大了，當然要看看低光表現。
夜攝能力如何？
測試結果：兩段片都
續航力測試表現如何？
以4K60FPS，地平校正HB模式下，拍攝了30分鐘的影片，電池由100%下降至68%，即用了32%電。即在此4K60FPS地平校正HB模式下起碼都可以拍攝到90分鐘的影片。
過熱問題有無改善？
先說說熱量，在戶外錄影4K60FPS，畫面穩定為RS，10分鐘後的熱量為46°C左右
之後小編實試了兩個香港人使用Action Cam的常遇情況
測試１：陽光普照，機身在靜止的情況下，畫面設定為4K120FPS，RS穩定模式
測試結果：錄影大約10分鐘後，會出現過熱保護，關閉LCD的情況；而畫面會繼續錄影的
測試結果：繼續錄影至17分28秒，便會出現過熱保護停止錄像；而該影片需要被強制停錄，但還是正常的存檔沒有問題。
測試２：在南生圍踩單車至元朗西鐵站，在烈日當空下錄影，但小編的踩車速度平均大約為8.6km/h，而畫面設定是4K60FPS。
測試結果：可能由於路程上有一些樹蔭位置，再加上小編以前都有踩開單車，都保持到一定速度，有一些風力有助散熱，Action 4今次竟然可以錄足全程，直至小編到達元朗西鐵站按下停止才停錄。而由於每錄滿16GB檔案便會自動開新File，所以見到是分了３個檔案儲存，三個檔案的時間是20分48秒+20分48秒+1分46秒，即錄影了的總時間是43分22秒。
三個檔案的時間是20分48秒+20分48秒+1分46秒，即錄影了的總時間是43分22秒。
每錄滿16GB檔案便會自動開新File
慢動作表現
影片：4K16:9，120FPS，增穩模式RS+，廣角Fix
感想：4K@120FPS，剪片將畫面降成25%，出來的慢動作情況都不錯，核爆狂人大玩爆旋陀螺，墨汁在空中飛揚的畫面充滿美感，小編也很想玩玩呢。
新配件：藍牙GPS遙控器
這是一個小手表形狀的遙控器，上面的按掣也很簡單，表面上只有兩個掣，一個是轉QS及遙控開機掣，紅色那個是錄影拍攝，而表的右側還有一個Connect掣；戴上它使用Action 4時，便可配合GPS的資料，記錄各種資訊在影片，例如當時在影片中的速度，傾斜角度，加速，軌跡，而這些資訊都可以利用 Mimo App，在影片中加入，這特別是在高速運動或單車的影片中運用，令影片效果可以有猶如打機的情況。不過小編都是今日下午才收到送測樣版，所以只能立即拜託女同事在公司樓下跑步測試了，如果早收到當然今朝會拿它去單車測試啦。
用此GPS藍牙配件錄製影片後，再連上Mimo APP見到有儀表的選項
加入後需要導出儲存為另一個新影片，可以見到新加的儀表效果
加入各種數據的畫面情況，下面有測試影片
感想：這種影片是有趣的，不過要另行花錢購買這隻遙控器才可玩，而這個遙控在操控Action Cam方面也是不錯的工具。
總結：可說是Action 3的優化版
今次的DJI Action 4說實在的，實試完後是完全沒有驚喜感覺，更加難以感受到這就是下一代新機，與上星期推出的航拍機 Air 3 的情況實在相差太遠了(上星期的航拍機Air 3小編是大讚的)，說這部機是Action 4，不如說是DJI Action 3的優化版或改良版更加適合，例如之前DJI都推出過改良版航拍機種例如Air 2S的型號，今次的Action 4的名字不如叫作Action 3S，可能更能令用家接受到吧。今次不到一年就推出新一代，但硬件升級或軟件方面的創意或新功能又只是如此這般，是否有點過急了呢？3代用家看完這篇老實的評測文，相信也不會問小編是否應該升級了，答案應該也已經心知肚明了吧。
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