疫情持續近三年，雖然港府早前放寬入境防疫措施至「0+3」，但旅遊業經營仍然困難。有讀者更向BossMind表示，已賣盤予中資海航的香港老牌旅行社康泰下周將面臨清盤。
該讀者表示，自疫情爆發開始，康泰員工已經每月只返工4至8日，按月薪比例出糧，並歡迎員工自行尋找兼職。他又補充，公司目前「糧已出晒」。
根據康泰網站顯示，目前銅鑼灣、九龍灣、旺角及荃灣分店均暫停營業；而澳門分店及深圳辦公室同樣暫停營業。同時，BossMind嘗試透過網頁顯示的電話致電康泰，被轉駁至電話錄音，其後電話語音表示「線路繁忙」及建議留低口訊，惟隨即被Cut線。
康泰回覆《香港01》查詢時表示，承認公司及門市暫時未能如常運作，希望以節省成本為考量，暫時只有用最小化成本營運，保留實力，直至全面通關為止。
近年已賣盤予中資海航
值得留意的是，康泰由香港實業家黃士心創辦，其後交由兒子黃進達經營；不過，到了2010年代，黃氏已將51%股權售予具海航背景的勝投國際，2019年更將剩下的49%股權賣予海航旗下的凱撒旅業，正式退出營運。
BossMind今日透過業界聯絡康泰旅行社，據悉，康泰的董事長蘇志一答覆查詢時表示，他自己已經辭去董事職位；另指「目前為止仍沒有收到股東凱撒的正式通知」。
此外，根據公開資料顯示，海航集團的蘇志一曾擔任集團多個高級管理職務，包括海南國民假期金融服務董事長、海航旅業創新投資運營總裁及北京首都航空副總裁等職務。
據旅遊業人士表示，近日留意到內地仍堅持「動態清零」，相信香港旅遊業仍要艱苦經營多一段日子，「0＋3完全幫不到，更有反效果」，香港人外遊，但香港無法清零，結果與內地通關未見曙光，他形容康泰一事只是冰山一角。
立法會旅遊界議員姚柏良向BossMind表示，康泰經營困難，他對此甚為難過，指康泰歷史悠久，但香港未知何時可通關，而補就業計劃後，不少旅行社捉襟見肘；現在外遊好像不錯，但其實十月份的出團數目與疫情仍有很大距離，八成旅行社的生意未達疫前的一成，希望政府盡快有路線圖予業界。
翻查資料顯示，早於2020年7月底，康泰旅行社已曾傳出遭債主Webport Limited入稟高等法院及呈請清盤。該呈請人主要為北歐旅行團安排行程，目的地包括芬蘭、瑞典及挪威等。當時康泰發言人表示，對於旅遊公司追討費用一事，屬資金轉賬在途原因導致時間延誤問題，已經準備好付款資金，相信很快可與相關公司解決問題。
康泰旅行社於1966年在港成立，至今已有56年歷史，高峯期擁逾20間分行，除了經營各地旅行團外，亦有經營自遊行、郵輪、機票、酒店、遊學服務及海外婚禮等代訂服務，是本地大旅行社之一。
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