RICHARD MILLE與英國豪華超級跑車製造商McLaren Automotive已經合作五個年頭，在這個重要的時刻，兩大品牌共同發佈全新合作成果 — RM 40-01 McLaren Speedtail自動上鍊陀飛輪腕錶。而為了迎合McLaren Speedtail限量106部的數字，RM 40-01 McLaren Speedtail亦將會限量生產106枚。
text MICKEY LOI
這款獨特名字的腕錶，顧名思義是為了致敬McLaren至今速度最快、最先進、外型最特別的跑車Speedtail。無論超跑或者腕錶，均參照自然界中最符合空氣動力學的「水滴形」外觀，將線條尾帶到這款「超級腕錶」上。眾所周知，McLaren Speedtail的出現已經成為汽車界的一大新聞，作為一款三座豪華旅行座駕，它的誕生絕對是廠方的「紅人」之一。McLaren Speedtail搭載了一副可以輸出1,070匹馬力的混合動力引擎，是McLaren迄今為止速度最快的道路車型。在研發方面McLaren對空氣動力學的不懈追求，也為RM 40-01 McLaren Speedtail自動上鍊陀飛輪腕錶的設計提供了起始點。
背後的設計理念
McLaren汽車設計總監Rob Melville表示，RICHARD MILLE與McLaren在處理通用化設計和應對工程挑戰上有很多相似之處，例如減輕重量、減少振動造成的影響以及盡可能降低阻力。而正因兩個品牌視彼此為理想的合作夥伴，才能有默契地打造出全新的RM 40-01腕錶。他更解釋在構思RM 40-01時，廠方投入大量的研發時間去理解這部超跑的亮點及背後設計理念，尤其在精工修飾、材質運用和設計上都完美反映出Speedtail豐富多樣的細節。在品牌技術總監Julien Boillat的帶領下，RICHARD MILLE的錶殼部門前後歷時18個月的時間，才呈現出今日的RM40-01。
靈感與設計上的突破
除了從Speedtail的水滴造型獲得靈感之外，其餘結構上廠方也花上不少心機將RICHARD MILLE現有的設計特點與McLaren特色完美融合。Julien Boillat解釋，這款腕錶是RICHARD MILLE有史以來採用最高水準的作品之一，並在不同區域分別採用鏡面拋光、平紋和緞面打磨處理工藝，同時運用鈦合金和Carbon TPT碳纖維，單單是錶殼就用上69個獨立部件所組成。由於極其複雜的設計，前後一共製作出五個腕錶原型，才獲得最理想的外觀設計。最具難度的是位於12點位置的錶殼比6點位置更寬，並且鈦合金錶圈和底蓋之間的距離也同樣收窄，並以Carbon TPT碳纖維材質的中層錶殼及長度不同的鈦合金錶柱隔開。為了保護RM 40-01的機芯，RICHARD MILLE開發出具有「三重曲型」的獨特藍寶石水晶錶蓋，以符合上寬下窄的造型和錶圈的厚度。錶帶也採用了獨特的不對稱設計，其中的橡膠版本採用Biwi SA公司的Vulculor技術。這項特殊工藝可對彩色橡膠進行二次成型，因此呈現在機芯6點鐘位置的McLaren代表性橙色條紋得以進一步地延伸到手腕上。
機芯與引擎之間的聯繫
RM 40-01錶殼結構異常複雜，而RICHARD MILLE機芯技術總監Salvador Arbona就充分利用錶殼中的空間，並採用複雜的機械裝置，令RM 40-01腕錶的「引擎」與Speedtail跑車更有聯繫。橋板、橋板螺絲、底板和擺陀軸心等關鍵部件，均採用五級鈦合金打造，而RM 40-01的CRMT4機芯更納入首款自主研發的動力儲存顯示，以及超大日期顯示和功能選擇器，這也是RICHARD MILLE首次在自製的陀飛輪腕錶上融入這些功能。為了追求完美，品牌先後開發出三種動力儲存裝置，到今日才推出終極版本。全新的機芯結構歷經8,600個小時的研發，其中大部分的時間都投入在敲定腕錶複雜考究的細節當中，與McLaren製造Speedtail時同樣一絲不苟。除了可見的部分之外，精工修飾還運用在那些隱藏起來的部件，例如下層零部件的表面，部分齒輪還裝飾與Speedtail引擎蓋上相同的McLaren標誌。而拱形部件則採用新的輪廓，重現跑車曲線。為保持腕錶的整體平衡和線條美，日期調整按鈕被設計在8點鐘位置，這樣的設計在技術上比11點鐘位置的做法更為複雜，但同時也更加美觀。鉑金和紅金上鍊擺陀的靈感來自Speedtail跑車的引擎蓋，而發條盒的設計則源於其車頂線條。另外，從機芯下部延伸至錶帶的橙色線條，則模仿了安裝在Speedtail後擋風玻璃上的垂直煞車燈。
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