政府將斥資超過6億元，資助專營巴士營辦商購買600部電動單層及雙層巴士，以及的士業界購入3000輛電動的士。環境及生態局長謝展寰在本台節目指，全球綠色轉型帶來經濟機遇，有關資助除了針對換車，更可幫助電動車技術發展和擴大電動車市場，配合國家在研發和生產電動車的優勢，認為香港擴大使用電動公共交通工具，有示範作用。
謝展寰說，由政府資助，可確保巴士公司不會將額外成本轉嫁乘客，而隨著相關技術成熟，電動巴士價格會再下降，相信政府毋須長期資助更換電動巴士。
的士方面，他說石油氣的士轉為電動的士，燃料費已減3成，不會為電動的士提供電費補貼，不過政府可要求外判營辦商興建充電樁，為的士業界提供充電優惠。至於能否採用換電技術，改善電動的士充電需時長問題，他指仍需研究，包括香港是否有足夠地方進行大規模換電，以及隨著充電技術發展，所需時間能否大大節省。
本港廢物棄置量達峰並穩步下降
政府今年5月暫緩推行垃圾收費，謝展寰指，本港廢物棄置量已達峰並穩步下降，去年塑膠廢物比前年少1成，整體廚餘減少3.4%，其中家居廚餘減少12.5%，回收率則由前年28%，上升至去年33%。他説政府宣傳教育工作沒有停步，社會慢慢建立減廢文化和氣氛，例如購買外賣時自攜餐具，形容是因禍得福，有信心明年廢物棄置量會繼續下降。
至於未來是否有需要推行垃圾收費，謝展寰指，最重要是社會建立減廢回收習慣，使用甚麼工具屬於次要。他又説，參考內地經驗，減廢回收不是壓力而是機遇，有助綠色產業發展，當局會繼續完善有關設施，包括目前全港綠色回收點已達500個，廚餘回收點有約800個，明年增加將至1600個。
首階段管制即棄塑膠法例，半年適應期在10月已經結束，謝展寰指，至今收到50多宗投訴，發出20多個警告，有關營運者已作出改善，會繼續跟進其他個案；第二階段管制法例，將會涵蓋即棄杯等其他食物容器，政府正與飲食業界尋找合適替代品，會適時公布推展日期。
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