【獨媒報導】當局昨日（2月28日）就交椅洲人工島計劃諮詢元朗區議會，會上有鄉事派區議員表明對計劃有保留，指政府「好似做一個生意佬咁講解計劃，同奸商無咩分別」，認為應放寬新界土地用途，改善新界人居住環境。
元朗區議會昨日討論交椅洲人工島計劃，計劃一直被指成本高昂，土木土工程拓展署可持續大嶼山辦事處處長胡國源在會上重申造價約5,800億， 而賣地收益可達約7,500億， 其後每年的經濟活動可獲約2,000億。不過有區議員不接受說法，鄉事派元朗區議員文富穩表明有保留，指政府「好似做一個生意佬咁講解計劃，同奸商無咩分別。」他指政府不讓新界人使用土地作經濟活動，並解決新界人的居住環境，反而浪費公帑填海破壞自然環境。
另有區議員關注造價，程振明擔心開支會對公共財政帶來來壓力，鄧志強則反建議政府收回豐樂圍及大生圍的土地，再在后海灣填海。
胡國源在會上指，明白社會上有聲音關注公帑的使用。不過他續重覆指人工島可為社會帶來龐大經濟效益，而當局亦會考慮其他融資選項，例如發債、公私型合作等。規劃署助理署長靳嘉燕表示，人工島填海可獲約1,000公頃土地，亦在無任何限制下規劃。
交椅洲人工島擬建道路及鐵路連接大嶼山及港島，其中鐵路會經屯門東直達洪水橋，多名議員關注交通問題。程振明指人工島的交通規劃圖「好靚」，但實質上對元朗的幫助仍是一個「謎」。他指元朗目前的交通擠塞已非常嚴重，憂人工島居民日後到元朗工作及購物，再加重市中心人流。元朗區議會副主席鄧賀年則指元朗區不斷建屋，人口將超逾100萬，望當局能整全規劃。
當局擬建新鐵路由洪水橋站經人工島往港島，去年《施政報告》，政府亦稱將研究興建「中鐵線」由元朗錦田往東北葵至九龍塘。
元朗區議會主席沈豪傑則提到計劃中的B島與坪洲非常接近，建議興建橋樑連接，帶動該區的經濟發展。當局則稱對此持開放態度。
