全新輸港的小改款CX-5備有4個版本選擇之多，包括今次借出的2.0 Active Edition及2.5 Sports Edition兩個全新版本，讓車迷因應不同規格和配備提供更多選擇。（胡振文攝）新輸港CX-5藉注入新世代 SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE車體結構技術，強化中段車身結構，配合重新調整的懸掛系統，行駛時的搖晃大減，車廂寧靜度大增。（胡振文攝）兩版本的面罩均特設專屬的「十字」徽飾，只是主題色不同，2.0 Active Edition的是Lime Green青檸色，2.5 Sports Edition的是紅色。（胡振文攝）2.0 Active Edition和2.5 Sports Edition均標準配備19吋鋁合金輪圈，不同的是前者的是雙色款色，後者是Black Metallic 黑色。（胡振文攝）雙面隔板，一面是絨面，一面是防水膠面，方便車主隨時按需要反轉使用。（胡振文攝）雙面隔板設計配合雙層設計，靈活創造出不同收納空間。（胡振文攝）Sports Edition標準配備腳控感應式電動尾門，即使雙手未能空出，用腳一樣開到尾門。（胡振文攝）中控台冷氣風口的Lime Green青檸色飾框是Active Editon的特色。（胡振文攝）中控台上的8吋觸控屏幕已升級至支援無線Apple CarPlay，同時前排亦增設了無線充電板。（胡振文攝）Active Editon的座椅採用Grand Luxe物料配合成皮革雙物料包裹，並有Lime Green青檸色點綴。（胡振文攝）主打型格的Sports Edition，全車座椅均以黑色皮革包覆，座椅、軚環和門邊飾板更有紅線點綴。（胡振文攝）無論是2.0 Active Edition或2.5 Sports Edition，後排手抌均內藏雙USB充電插座，體貼後排乘客所需。（胡振文攝）相較Active Edition，Sports Edition 不止多配備電動天窗、腳控感應式電動尾門及智能城巿煞車(前車)系統，還配備360度環視泊車系統連前後泊車警示器(Active Edition的為後泊鏡頭連後泊車警示器) 。（胡振文攝）自肥可恥？個人認為自肥可取至啱。今時今日，自肥好比自我增值，最近Mazda的CX-5先啱啱自肥完。
藉注入新世代 SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE車體結構技術，強化中段車身結構，配合重新調整的懸掛系統，及針對座椅的包覆性和支撐性進行優化設計，加強行車穩定性和舒適性之餘，車廂寧靜度亦大幅提升。
此外，前排增設了無線充電板，中控台上的8吋觸控屏幕亦已升級至支援無線Apple CarPlay。尾箱隔板採用兩段式兼雙面新設計，一方面靈活創造出不同收納空間，另一方面，藉着絨面與防水膠面的雙面設計，方便車主隨時按需要反轉使用。你話係咪自肥可取，又很有用先？
唔止咁，全新輸港的小改款CX-5備有4個版本選擇之多，包括兩個SKYACTIV-G 2.0 版(Core及Active Edition)和兩個SKYACTIV-G 2.5 版(Sports Edition及i-Nappa)，當中2.0 Active Edition及2.5 Sports Edition可是說是兩個全新版本，讓車迷因應不同規格和配備提供更多選擇。
規格表
車型：五門五座位SUV
引擎：SKYACTIV-G直四
容積：1,998c.c.(2.0 Active)；2,488c.c(2.5 Sport)
最大馬力：165ps/6,000rpm(2.0 Active)；194ps/6,000rpm(2.5 Sport)
最大扭力：213Nm/4,000rpm(2.0 Active)；258Nm/4,000rpm(2.5 Sport)
傳動：SKYACTIV-DRIVE六前速+/-自動波
驅動：前置引擎、前輪驅動
車身體積：4,575×1,845×1,680mm（長×闊×高）
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