商務部發言人表示，商務部部長王文濤近日將訪問歐洲，下周四將與歐盟委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行會談，就歐盟對華電動車反補貼案進行磋商。
央視旗下微信公眾號「玉淵譚天」引述接近談判的核心人士指，寧可談不成，中國在核心利益上也絕不讓一步。
核心人士表示，從過往經驗來看，對於一些貿易摩擦，如果雙方能夠在深入溝通、友好磋商的基礎上，最終以價格承諾等方式結案，固然是好，但如果對方要價過高，無法達成預期結果也是正常。但無論採用甚麼方式，無論談判是向左走還是向右走，中國維護自身核心利益的決心不會變。
文章引述數據指，中國在歐洲電動車領域的投資呈現出快速增長的趨勢。中國的電池製造商已經在歐洲宣布了價值175億美元的投資，預計到2030年，他們在歐洲的工廠產能將佔到歐洲總產能約20%。歐洲想繼續有合作發展的空間，就需要取消對華加徵關稅，及早作出正確的選擇。
歐盟委員會上月建議對中國電動車徵收1成7至3成6的反補貼稅。早前有部分中國電動車出口商提出「價格承諾」，即保證最低進口價格去抵消關稅，歐盟委員會經已拒絕接受。發言人說，歐盟委員會基於世貿及歐盟的反補貼規定，進行充分評估，聚焦於中國業界的建議能否確實解決補貼問題，以及價格承諾能否有效落實並監察，結論是未能符合有關要求。
剛結束訪華的西班牙首相桑切斯表示，歐盟需要重新考慮對華電動車加徵關稅的決定。德國政府發言人其後表示歡迎，指是德國同西班牙共同行動的方向。歐盟委員會發言人沒有評論桑切斯的言論，以及是否反映歐盟委員會主席馮德萊恩曾提及，歐盟應避免中國進行分化。
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