國產車自製率新制突襲上路　三陽工業「白白損失」怒退公會

經濟部今年7月底祭出國產車自製率新制，8月初正式實施。對此，三陽工業董事長吳清源1日表示，政府宣布新制到上路只有短短幾天，造成三陽損失不小，更宣布三陽從這個月起退出車輛公會。

為了防堵大陸汽車零件化整為零來台，影響國內汽車產業，經濟部8月1日實施國產車組裝新制，針對國內業者如選擇要引進的車款包括陸資或陸產品牌等4種車款樣態，須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年25%，上市第三年35%。

政府從宣布新制到上路，才過短短1天，根據《聯合新聞網》報導，三陽工業董事長吳清源表示，三陽在此前從未收到相關訊息，而當時還有6、700台車輛正在海上將運到台灣，卻因政府實施新制，車輛零件滯留在海關，蒙受損失，實在不合理。

面對突如其來的實施新制，為了表達不滿，吳清源宣布，三陽自今年12月退出車輛公會，因為公會未盡協助會員的功用，在政府頒布自製率新制前告知會員，「既然公會無法協助會員，三陽即可直接退出公會、無須再繳交會費。」