觀塘區行人路擠迫的問題困擾居民多年，觀塘區議會發展及重建專責小組委託香港樹仁大學商業、經濟及公共政策研究中心，進行《觀塘行人網絡的改善方案》研究計劃今(18日)公布結果，建議政府成立優化行人網絡的專責部門統籌。
研究檢視範圍涵蓋觀塘各區域，包括九龍灣、觀塘西、市中心、觀塘南及油塘的行人網絡，以焦點小組座談會的研究方法，於去年10月至今年1月期間，收集不同持份者意見。研究亦進行實地考察，並歸納出各項建議方法，包括優化行人道路，改善行人天橋、建立行人天橋網絡，興建升降機塔、行人隧道和小型無障礙設施等便捷市民出行，亦鼓勵跨界別的合作來回應社區的訴求。
負責研究的樹仁大學商業、經濟及公共政策研究中心主任李樹甘指出，地段管理及基建規劃牽涉多個部門，部門間權責不清、無人牽頭，成為推行計劃的絆腳石，建議政府成立優化行人網絡的專責部門，負責統籌、諮詢、評估和執行等工作，提升行政效率，為觀塘以至全香港各地區締造一個行人友善的環境。
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