【獨媒報導】一名66歲男子今年7月20日晚在港鐵紅磡站如廁後失蹤，家屬其後曾三度致電車站尋人，職員當時稱未能尋獲，六小時後被清潔工發現倒臥在殘廁內。港鐵日前回覆家屬，承認殘廁的緊急求助掣故障，及當時的清潔工並不知悉車站正在尋人，未有為意肇事殘廁沒回應。家屬炮轟港鐵將尋人責任推卸予車站清潔工，認為不能接受，表明擬入稟民事訴訟，還死者公道。
協助死者家屬的民主黨油尖旺區議會副主席朱子洛對《獨媒》亦表示，車站清潔工的職責並不包括協助港鐵尋人，斥責港鐵明顯失職；另死者當時是否有按下求助掣成為謎團，促警方釐清是否涉及人為疏忽，及刑事成份。
清潔管工曾稱搜索沒發現 家屬批誤導
事發在今年7月20日，指紅磡站職員在當日下午約6時接獲電話，黃小姐希望可協助尋找失聯的家人許先生。港鐵稱，由於對話中曾提及洗手間，遂與清潔管工溝通，喚其檢查洗手間，管工其後曾檢查站內男洗手間，及旁邊的無障礙洗手間，隨後向車站職員報告搜尋並沒有發現。
但家屬指出，港鐵在事發當日曾多次向家屬確認，聲稱已尋遍所有洗手間，有涉嫌誤導之嫌。
此外，港鐵表示，車站職員曾在大堂搜索及作出尋人廣播，同時要求其他綫路當值職員發出通知，要求多加留意，但未有發現。港鐵強調，職員期間曾三次聯絡黃小姐，以取得許先生的特徵。
有清潔工其後為大堂女洗手間作例行清潔，兩度欲清潔旁邊的肇事殘廁時，均以為洗手間正被使用，未有特別懷疑。在晚上再作清潔時，才發現該洗手間仍上鎖及沒有回應，遂告知上級並開鎖，發現許先生倒臥殘廁內。
港鐵認搜尋工作有不足之處 辯稱溝通有落差
在家屬公開的信件中，港鐵雖然承認搜尋工作有不足之處，但就辯稱由於溝通有落差，在接到電話後只搜尋男廁及旁邊的殘廁，未有同時搜尋女廁及旁邊的殘廁。港鐵又解釋，由於清潔工並不知悉正搜尋失聯人士，因此對殘廁未有人回應沒特別關注。
家屬對此就質疑，在新冠疫情下，港鐵多次稱會加強清潔，即每兩小時會清潔一次洗手間，但今次卻在五個多小時才在洗手間發現失蹤人士。
港鐵表示，清潔承辦商未有按公司指引，讓員工清楚知道相關情況執行工作，公司在監管上有可改善的地方，將與承辦商作出跟進。家屬認為港鐵說法不能接受，指清潔工招聘條件中列明，清潔工只負責清潔工作，巡邏及處理車站事故屬站務主任的工作和責任。
家屬斥港鐵是自相矛盾，既稱已作車站廣播，車站職員均獲悉站內有失蹤人士，但又表示清潔工不知道有人失蹤，「既然唔能夠確保將尋人指令下達俾外判清潔工，就唔應該將責任推卸給清潔工。」
職員未有即時為意倒臥者身份 港鐵：溝通有改善空間
此外，一名家屬在晚上7點12分到達紅磡站，向大堂職員查詢，對方表示駐站職員已獲悉要留意一名失聯人士，但未有發現，家屬遂入閘內自行搜索。至晚上10點20分，清潔工發現許先生倒臥在殘廁內後，車站職員到場急救，並通知救護、消防及警方。
在救護車離開後，車站職員才發現事主有機會是許先生，翻查資料後認為吻合，在凌晨零時致電黃小姐留言，對方在20分鐘後回電。
港鐵就解釋，職員當時專注處理現場情況，沒有為意倒臥者的身份及資料，承認與家人的溝通亦有改善空間。
港鐵指已加設行動感應器 區議員：須確保有效執行
港鐵在事發後維修肇事殘廁的緊急求助掣系統，家屬亦不滿此舉，質疑匆匆將被按下狀態的求助掣維修的動機，及未有知會機電工程署及留待警方搜證。
另外，港鐵在事發後表示，已為車站內90個無障礙洗手間陸續裝設行動感應器，其中已有64個完成安裝。朱子洛表示，港鐵必須確保日後的維修保養程序有效執行，避免再次失靈，導致悲劇重演。