（獨媒報導）政府近年推出「搶人才、搶企業」計劃，而最新勞動人口數字減少約4,400人。全國政協副主席、前行政長官梁振英在電台節目表示，香港人才轉移到新加坡只是短暫情況，指新加坡地方小，人口只有約600萬人，招納更多海外人才或引起民眾不滿。他認為香港應做好自己的事業，毋須把新加坡掛在嘴邊。
梁振英今早接受商台《政經星期六》訪問時指，有不少西方國家的金融機構第一、二把手均有出席香港早前舉辦的國際金融領袖投資峰會，又指香港應好好運用中國的發展機遇，不用愁美國人是否來港營商，認爲美國人「身體最誠實」：「佢口頭話香港、中國呢個地方值唔值得投資，佢哋自然會嚟，過去一段時間睇到官方、政府同商界做法有好大差異。」
接受外媒訪問現針鋒相對 梁振英：需要勇氣對外解釋
在訪問中，梁振英提到香港是高度開放的國際社會，有語言和制度優勢，國家亦預留位置讓香港說好中國故事和香港故事，形容香港「優而為之、責無旁貸」，應主動與國際交流。他提到，特區成立25週年，接受西方媒體訪問時出現針鋒相對的情況，批評西方國家對香港一些事「雞蛋裏挑骨頭」，但香港需要勇氣，有理有節對外解釋：「每一個都接受採訪，來者不拒，會唔會有啲擔心，講錯說話畀人哋斷章取義，出現一啲大大小小問題呢？有，但唔驚得咁多⋯⋯係需要一啲勇氣」。
他又指，西方國家對中國處理疫情手法的評論，是不科學、不符合事實，又強調中國奉行「生命至上、人民之上」的政策，把人民生命代價減至最低，指西方國家「講過咩嘢，係心中有數。」
香港發展國際航運中心 梁振英稱須重視貨倉車司機
香港與內地通關後，梁振英認為香港要認識內地的機遇，內地也需要認識香港的功能。他指，內地以前僅知香港的航運中心處理貨箱數目是全球第8， 但內地現時知道航運中心不以處理貨箱數量「論英雄」，而是有高端服務配合內地馬頭運作，與內地錯位發展，反避免惡性競爭。
梁振英又指，香港發展國際航運中心，便須重視貨倉車司機：「貨倉車司機佢嘅工作值得大家重視嘅，對社會有貢獻。但如果佢退咗休，佢嘅仔女做一世人嘅貨車司機，咁依個家庭無乜進步。但佢退休之後，咁佢嘅仔女培養成為航運保險嘅專家，收入好高，因為需要一定學術、技術水平。咁嘅話呢，呢個家庭有進步，全香港嘅貨櫃車司機家庭都係咁嘅呢，咁大有進步。」
梁振英提到，下月將與香港廣州南沙粵港合作諮詢委員會和多個會員機構的代表，共80人到南沙考察兩天。他指疫情3年間，內地變化很大，各界需要追上形勢，希望可以在交流期間，解決兩地互相不知道的問題，並說服各界派人長駐當地發展。
