「南大嶼生態走廊」諮詢期截止在即 | 環保團體: 打卡式旅遊概念破壞生態

政府就「南大嶼生態康樂走廊」進行兩個月公眾諮詢，諮詢期本周日 (28日) 結束，多個環保團體及大嶼山居民在諮詢限期前夕舉行記者會，認為所謂「生態康樂走廊」會破壞當地生態環境，促政府修改有關計劃。

政府的「南大嶼生態康樂走廊」計劃

政府提出的「南大嶼生態康樂走廊」，包括在貝澳設置樹上步道、在長沙興建新碼頭，以及改善現有越野單車徑等。政府聲稱這些措施將促進生態旅遊，帶動當地經濟發展。然而，環保團體和居民認為，這些開發將對脆弱的生態系統造成不可逆轉的傷害。

水口是南大嶼重要的保育地點

團體憂環境破壞不能逆轉

守護大嶼聯盟批評土木工程拓展署的建議，欠缺生態保育的承載力研究及保育措施。他們估計，在完成計劃後，假日將有額外4千至6千人進入大嶼山南部，不僅增加基建發展壓力，亦會嚴重影響當地居民生活。

此外，關注大嶼山流浪牛的保育團體「嶼南水牛學會」，則對在貝澳設置「樹上步道」的建議表示反對。團體指貝澳及水口的生態屬高價值級別，擔心增加人流會對水牛及環境造成滋擾和破壞。

貝澳的流浪牛

另外，《獨立媒體》亦探討過計劃對南大嶼海面的影響，香港海豚保育學會警告，在長沙興建碼頭會嚴重影響海洋生態。他們強調，過去大量海上工程已導致中華白海豚數量銳減至僅存34條，而對環境更敏感的江豚也將受到影響。有環保團體代表認為，在長沙沙灘中間位置加建碼頭，將破壞天然景觀，亦質疑政府增加人流的估算方法及發展南大嶼的成本效益。

當地居民亦反對計劃，有大嶼山居民認為，政府提出的「樂園兼打卡式」旅遊將消磨南大嶼的獨特性。他建議應著重發揮南大嶼的生態環境及歷史文化教育功能，亦有居民建議善用現有的貝澳至狗嶺涌越野單車徑，改造為適合家庭的單車徑，而非進行大規模開發。

團體及居民呼籲，政府重新考慮南大嶼生態走廊計劃，並尊重社區文化、居民生活模式及現有的生態環境，在南大嶼促進鄉郊復育、生態維護，並擴大鯨豚保護區，加強環境保育。

資料: 東網

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