TESLA（TSLA）和上海汽車（600104）等主機廠向上海政府反映，受到四川省擴大工業企業「讓電於民」實施範圍的限電措施影響，停產停工6天，令重點汽車零部件供應商不能足量生產，繼而引致它們出現零部件短缺、難以維持生產。
報道引知情人士指，TESLA正在跟上海市及四川省政府協調，確保其位於四川省的供應商得到充足電力。上汽集團發言人亦有表示，正積極與四川省政府協調，降低限電影響。
兩車廠正與四川政府協調
中國南部連日高溫，有指四川這次大旱令水電發電能力大降一半。成都限制寫字樓及商場供電，倡導企業員工居家辦公，並要求關閉所有非安全照明設施及戶外廣告照明；一些縣鎮則被指「隨意限電」，有不少民眾於官方「四川問政」欄目留言「求電」，有人怒斥每天在不發通告的情況下停電十多小時，「40多度的氣溫會死人的，反映無數次街道辦事處不予處理。」
此外，據報成都富士康、四川美豐、瀘天化等多間上市公司，以及豐田汽車位於成都的合資工廠都有宣布停產，一汽大眾、神龍汽車及吉利商用車在四川的工廠也受牽連，電池巨頭寧德時代的宜賓工廠也有停產，涉及零部件企業包括成都銀利汽車零部件有限公司等共有16家之多。
汽車產業鏈受到限電波及
汽車產業鏈受到限電波及、阻礙。根據中金公司的統計顯示，從本月初至前日（17日），有26家上市公司發布限產公告，多於上月的9家，但少於2021年9月的46家。內地媒體引述多家機構稱，與上年8、9月期間的限電不同，今次限電持續時間較短、影響範圍較小，對經濟增長的制約亦將較去年少。
媒體指出，目前汽車生產商尚未出現生產上的延遲。
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