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港珠澳大橋通車後首個周日人流高峯日，疑因穿梭巴「金巴」班次不足，引發大混亂；香港及澳門口岸在傍晚分別有逾千名旅客打蛇餅排隊，有人苦等2小時才能上車，即使在平日，平均亦要等候至少半小時才能登車。運輸署副署長（公共運輸事務及管理）李萃珍下午2時半會見傳媒，宣佈由今日（2日）起，額外增派18部單層金巴，在周末更會額外租用直通巴，調派到金巴服務。她又指，旅行社可在周日下午的高峯期，預訂直通巴服務，疏導原本搭穿梭巴的旅行團人流。
李萃珍表示，由於直通巴公司尚有剩餘運載力，每日400個配額中，暫每日只有200多班車來往港澳或珠澳，故同意他們可在周日下午4時半至9時的高峯期，每小時提供24班直通巴，供旅行社預約接載團體客，預計可疏導5,000名原本搭穿梭巴的旅行團人流。至於金巴車隊，亦會由原本的120部，增至138部，新增的18部都是單層巴士，而在周末更會額外租用20至30部直通巴，調派到金巴服務，令金巴在周末有逾150部巴士投入服務。
她指出，若排隊上落車安排得宜，金巴可同時安排3部車同時上落客，每5分鐘可開出3至4部車，每小時每條路線可開40至60班車。她強調，金巴營辦商現時有120架車投入服務，已合符當初招標文件要求，金巴亦有計劃繼續增購更多巴士，當局會密切留意口岸旅客數字，以及港珠澳三地居民出行變化。港珠澳大橋穿梭巴士公司董事長張廣友指，現時已考慮調整車隊單，雙層巴士比例，近日亦已增聘54名司機。
中港澳直通巴士聯會副理事長兼秘書長陳宗彝示，直巴營辦商只會向預訂旅巴的旅行團，收取與金巴相同的車資。他又認為運輸署主動協調提出預防措施，而非「等爆鑊」才制訂應變方案，處理已算恰當。
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