美國商務部長雷蒙多訪華後表示，美國企業對她說中國變得「不可投資」，不過，中東資金顯然不同意這種講法，內地《証券時報》報道，阿聯酋主權財富基金穆巴達拉投資公司（Mubadala），最近在北京設立辦公室，成為基金在全球第六個辦公室，其餘分別位於紐約、三藩市、倫敦、莫斯科和里約熱內盧。顯示中東主權基金在中國布局進入新階段。
其實，穆巴達拉早在2015年進入中國，協同中國國家開發銀行和國家外匯管理局，共同出資100億美元，成立中阿基金並投資中國的商業項目。首期投資40億美元，雙方各出資50%，投資方向為傳統能源、基礎設施建設和高端制造業、清潔能源及其他高增長行業。
2017年，中阿基金第一筆公開投資為參與美團點評新一輪的40億美元融資。今年以來，穆巴達拉在內地更加活躍。5月份，超級獨角獸SHEIN完成最新一輪20億美元的融資，穆巴達拉成為領投方；他們亦領投中國工業供應鏈技術公司京東實業的3億美元B輪融資。基金目前在中國投資的企業，包括已經上市快手、BOSS直聘、小鵬汽車等。
穆巴達拉為阿聯酋僅次於阿布扎比投資局的主權財富基金，資產管理規模為2760億美元(約人民幣2萬億元)，同時也是中東第五大主權財富基金。按管理資產規模計，中東目前排名第一的主權基金為阿布扎比投資局(ADIA)，有8530億美元；其次是科威特投資局(KIA)，有8030億美元；沙特公共投資基金(PIF)，有7767億美元；卡塔爾投資局(QIA)，有4750億美元。
踏入今年，中東主權基金加速在中國的投資。阿布扎比投資局和科威特投資局，合計出現在61家A股公司前十大流通股股東名單，涉及的包括汽車、醫藥生物、有色金屬等，總計持有A股市值136.9億元。
在港股市場，8月底，阿布扎比投資局通過旗下機構，買入鳳祥股份近1.56679億股，平均每股1.513港元。而在6月，蔚來與阿布扎比投資機構CYVN簽訂協議，向蔚來進行約11億美元的戰略投資。
一級市場方面，中東資本特別垂青新能源產業。以電動汽車為例，目前已有超過5家新興汽車製造企業與中東國家達成合作協議，包括蔚來、高合、天際、長城華冠等。此外，沙特去年11月與富士康合作，創立全新的電動汽車品牌Ceer，並在當地規劃建設佔地100萬平方米的工廠。
光伏方面，TCL中環與沙特Vision Industries成立合資公司，計劃在沙特投資興建光伏晶體晶片工廠。隆基綠能參與紅海新城的伏項目，晶科科技參與沙特可再生能源計劃的第三輪開發，陽光電源將為沙特紅海新城項目提供儲能系統。
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