安全隱患｜寧德時代曾毓群：中國大部份電動車電池安全不足 若不解決 後果將是災難性的

內地新能源車在競爭激烈下急速擴張，但可能引伸一系列的安全隱患。對於近期頻頻發生電動車起火事件，中國電池製造商巨頭寧德時代董事長曾毓群昨日（1日）警告，目前中國市場上絕大部份電池的安全性不足，可能給消費者帶來重大風險，直言「安全問題得不到解決，後果將是災難性的」。

綜合內媒報道，曾毓群出席四川宜賓的「2024世界動力電池大會」時指，很多電池產品號稱安全失效率僅百萬分之一，但實際的安全失效率是萬分之一，甚至千分之一的水平，遠超出公眾預期。

曾毓群表示，如果用數字1到9表示固態電池技術和製造的成熟度，1是剛開始涉及該領域，9是技術成熟可以投入大規模生產。目前固態電池產業最高水準只到了4，做出了一些裝置樣品，進行了一些實驗驗證。

曾毓群又引述央視報道指，2023年新能源車的火災發生率約為萬分之0.96，以目前全國2,500萬輛新能源車裡裝載的電芯數量已達到了數十億個計算，這個絕對值乘以上述安全失效率，「安全風險可想而知」。

曾毓群表示，當前行業良莠不齊，許多產品「名不符實」，產品的真實可靠性與標稱的可靠性差距很大。他希望行業把競爭放到一邊，把消費者的切身利益，尤其是把大家的安全放在首位，共同提高安全標準，建立絕對的安全標準紅線。

他又指，希望在政府和有關部門領導下，行業攜手建立可靠性管理和測試方法上的「高標準」，確保動力電池產品的「高可靠」。

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