希慎擬利園一帶優化景觀 警方著確保地磚「唔可以咁輕易拆得走」

【獨媒報導】希慎為銅鑼灣利園一帶的大業主，在區內擁有多項物業包括希慎廣場以及正進行工程的前加路連山道機電工程署用地等。希慎興業有限公司向灣仔區議會提交「利園區街道景觀提升工程計劃」文件，擬在利園一帶更換行人路地磚、欄杆、交通路牌、燈柱及食環署的垃圾箱等。周二（9月26日）會上，警方代表盼日後地磚「唔可以咁輕易拆得走」，而垃圾桶和欄杆則需要容易移除，以便警方在大型人群活動時搬走。

希慎：為大眾打造精緻獨持的街頭漫步體驗

「利園區街道景觀提升工程計劃」由希慎興業提出，擬議工程範圍北至啟超道，東至恩平道，西至利園山道，南至加路連山一帶，包括白沙路、蘭芳路、希慎道、開平道、新寧路、禮頓道及現正興建的加路連山發展項目。方案包括更換地磚、燈柱、欄杆、路牌和垃圾桶，預計2024年分階段動工，並於2026年至2027年完成。

希慎興業高級項目經理王致恆表示，希慎一直有留意灣仔區，指近來「區內營造到小區嘅體驗，都好多遊人嚟打卡影相」，故希望透過美化街頭景觀，進一步吸引更多遊客，「為大眾打造精緻獨持的街頭漫步體驗」。

顧問公司呂元祥建築師事務所代表資深建築師李昶昕表示，他們參考了置地廣場、太古坊、百德新街等項目，會在公共行人路上裝置新式燈柱和欄杆，以及重鋪地磚。他指利園一帶有不同時代的建築，故行人路使用了不同類型的地磚，他們望透過今次計劃，統一區內建設的標準。

顧問公司奧特地境有限公司高級項目經理馬國偉則表示，計劃鋪設的灰色混凝土地磚會符合路政處要求。至於路牌方面，則會與路政處和運輸署配合，採取「一換一」或整合現有路牌兩種方式處理。目前食環署的垃圾桶會改為方形的鐵箱，具體設計會再與署方商討。希慎的文件更指，日後樂意代食環署收集相關垃圾桶的垃圾。

警方要地磚「唔可以輕易拆走」

在會上，灣仔區指揮官廖珈奇表示支持計劃，但望希慎可在多方面配合警方。首先是地磚方面，廖珈奇要求「設計上或者裝置上要有穩妥性，唔可以咁輕易拆得走啦」。他又建議希慎地磚用色上把公共地方及私人物業範圍明顯區分。他提到不少警員在行動上會因業權不同而有不同做法，望希慎可以留意。

灣仔區指揮官廖珈奇

至於欄杆方面，廖珈奇指警方在「個別大型人群活動」時需要拆除欄杆，過往路政署會配合警方，甚至曾鋸走燈柱，著希慎要與路政署商討相關規格。食環署垃圾桶方面，他同指在大型活動時會要求署方移走或以膠袋取代，著希慎的設計可方便食環署。

灣仔區議會主席黃宏泰同意警方擔憂：「啲磚試過畀人撬爛曬嚟扔，都要諗下點處理，如果整咗啲磚，拎膠水痴翻，咁就得個搞字。」

顧問公司代表表示，地磚顏色方面，他指今次工程只涉及公共行人路，不會更換私人物業的地磚，相信可明確分辦到兩者差異，而區內欄杆數目不多，欄杆亦會符合路政署要求。

謝偉俊認為「唔係相差得太遠」

區議會副主席、自由黨林偉文支持計劃，指自己早前回國內考察，發現國內商場吸引力已超愈本港，雖然他知兩地發展方針有分別，但他坦言在旅遊業方面「香港嘅競爭力愈嚟愈細」，認為政府「有需要搞好社區」。

不過謝偉俊則指「好懷疑值唔值得做」，擔心「好多嘢限制」，希慎因為需遷就各部門要求而「綁手綁腳」。他續指美化與否，只是「觀點與角度」的分別，「整體淨係睇啲相咁比較，唔係相差得太遠，如果用好多錢，又製作好多達垃圾，咁要諗一諗。」

謝偉俊

灣仔區環境衞生總監許稼農表示，已收到新式垃圾桶的初稿，但擔心其重量以及四邊的「尖角位」會做成職安健問題，已向設計公司反映。希慎代表則指整個工程所涉及的物料，皆已向相關部分反映，而日後維修亦會由希慎負責，並承諾維修速度會符合目前路政署要求。

希慎興業高級項目經理王致恆