路透引述消息報道，候任美國總統特朗普朗（Donald Trump）的過渡團隊計劃，取消拜登政府為電動車購買者提供的7,500美元（約5.8萬港元）稅務補貼，作為更廣泛的稅收改革法案的一部份。據報美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）已經告訴特朗普的團隊，Tesla支持終止電動車補貼。
消息人士指，特朗普的過渡團隊認為，登拜在2022年簽署的《通脹削減法案》中一些清潔能源政策很難被推翻，因為這些項目已經開始撥款，但團隊認為，電動汽車稅收抵免較容易取消，並相信取消這項政策將在由共和黨控制的國會中得到廣泛共識。消息人士又指，特朗普需要通過取消電動汽車稅收抵免來節約成本，因為他計劃在上任初期，延長即將到期的數萬億美元減稅措施。這些減稅措施在特朗普上個總統任期內推出，並將於2025年到期。
雖然取消補貼勢必影響銷情，但作為特朗普支持者的馬斯克早前曾表態支持取消一切補貼，稱有關措施可能會略微損害Tesla的銷量，但對其美國電動車競爭對手（包括通用汽車等傳統汽車製造商）來說，將是「毀滅性的」（devastating）。
有分析認為，Tesla或將成最終得益者，因為在競爭激烈的市場中，Tesla一直穩佔美國電動車市場近半壁江山，遠遠超過其他車商，而取消補助可能進一步削弱通用、福特等新進電動車廠商的市場發展空間，並強化Tesla的領導地位。
Tesla投資者Purpose Investments的投資組合經理Nicholas Mersch表示，Tesla可以承受失去補貼可能帶來的銷售衝擊，因為Tesla的「工程和製造實力」降低其成本，又指「取消補貼意味著競爭對手無法趕上，也無法在成本上競爭。」
受消息影響，Tesla隔晚股價跌5.77%，報311.18美元；然而被稱為「特斯拉殺手」的Rivian股價大14.3%，至10.31美元；Lucid亦跌4.6%至2.08美元。
對此，Tesla和福特汽車未有回應，通用汽車和Stellantis拒絕置評。特朗普的過渡團隊發聲明指，特朗普將會兌現他在競選過程中所做的承諾，但沒有直接回應計劃取消稅務優惠的內容。
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