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小巴紅隧過海10元加至50元 運輸署:1984年後無調整 對其他商用車不公

獨立媒體 inmediahk.net

更新於 2023年03月22日12:05 • 發布於 2023年03月22日12:05 • 獨媒報導

【獨媒報導】運輸及物流局今日公布三隧最新收費方案,其中年底將推行不同時段不同收費,私家車及電單以外的商用車將劃一收費50元。其中小巴的紅隧收費,將由目前的10元大增至50元。運輸署表示小巴收費自1984年後就沒有調整,認為對其他商用車不公平。

屬商用車的小巴原本的收費為西隧85元,紅隧10元及東隧38元。不過年底實施不同時段不同收費後,除了西隧減價至50元,紅隧及東隧則分別加價40元及12元。運輸署表示,小巴收費自1984年後就沒有調整,故小巴多選用紅隧,令其他要付較貴隧道費的車輛「焗住要一齊塞車」,認為對其他商用車不公平。

運輸署又提到,三條隧道每日的繁忙時段合共只有數百架小巴過海,數目十分少。署方認為調整收費後小巴亦會調整路線。

部分時段私家車過海比的士平 運輸署:希望減少司機乘客爭拗

的士日後將劃一收費25元,私家車在某些時段收費比的士更便宜。運輸署稱並非鼓勵市民使用私家車,劃一收費是希望減少的士司機與乘客爭拗。

至於客貨車,運輸署指雖有不同車程,但會一併納入為商用車,劃一收費50元。署方重申整體而言是減價,望藉此支持商用車營運。

收費時段調整時,或致部分隧道收費差距大,例如紅隧在晚上7時20分已完成下調收費至20元,但西隧至晚上7時40分才由繁忙時段收費60元逐步回落至20元。運輸署承認駕駛者或因此選擇較便宜的隧道過海,但認為已是最佳方案。

對於方案對改善擠塞效果方面,運輸署指車流量受不同因素影響,例如學校假期,沒有一個穩定的基數,難以作準確估算,意義亦不大。巴士日後將同劃一收費50元,運輸署指政府目前透過將專營巴士使用隧道的收費存入「專營巴士豁免隧道費基金」,認為已屬不錯的工具協助巴士營運,故未有完全豁免收費。

不同時段不同收費實行時,所有車輛皆需使用「易通行」自動繳費。運輸署稱會將在一個「緊貼」隧道口的範圍設收費「龍門架」,強調不會「老遠」就收錢。三隧原有收費廣場將視乎情況用作巴士站或轉乘用途,至於將在哪條隧道入口設巴士專用入口,運輸署表示將檢視車流及交通容量才能決定。

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留言 21

  • Lap
    點戒煙?加價!點唔塞?加價!
    2023年03月22日14:50
  • 千鳥
    加小巴價最後咪又係加係客人收費度,根本就係加價係基層身上,不如加埋巴士價丫笨,睇佢會唔會話營運成本上升要加票價
    2023年03月22日15:30
  • Miles
    點解最低工資加得咁慢 香港人仲未明白? 香港極權政府就係處處割韭菜
    2023年03月22日15:54
  • 🤷🏻‍♂️
    一加加40蚊發錢寒❓ 過一過你條垃圾隧道收人50❓
    2023年03月22日14:49
  • Leo老壽🇺🇦☮️
    過海小巴可以收檔矣
    2023年03月22日15:21
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