當廣大電競車迷正耐心等待奧運結果之際，新一季SSMDG Gran Turismo Championship即將在六月十七日開鑼。
本賽季命名為SSMDG Classicsracer V8 Challenge。賽事以2010年後生產及配備前置V8引擎的N400及N500組别高性能跑車為主題，六個回合的賽事全部在歐洲賽道進行，而每個回合跑三場各55公里的比賽，而整個賽程總共有十八場的衝刺賽，對車手的耐久性及穩定性是非常嚴峻的考驗。參賽車輛包括：
Aston Martin Vantage S，BMW M4 (I6 Turbo)，Chevrolet Camaro SS，Chevrolet Corvette Stingray，Ford Mustang GT，Lexus RCF，Lexus LC500與及Mercedes Benz GTS。
比賽場地及日期：
BoP測試日，六月十七日，西班牙－加泰隆尼亞賽道- GP賽道
第一回合，六月廿四日，西班牙－加泰隆尼亞賽道- GP賽道
第二回合，七月八日，法國－聖十字賽道 – B賽道賽道
第三回合，七月廿二日，德國－紐堡林賽車場 – GP賽道
第四回合，八月五日，奧地利－Red Bull賽道
第五回合，八月十九日，克羅地亞－龍之徑 – 庭院賽道
第六回合，九月二日，意大利－薩丁尼亞島 – 道路賽道 B II賽道
大會將各跑車統一調教至430匹馬力，而基本車重設定為原型號的90%重量。與此同時，大會為不同車種提供畫一波箱齒輪比，務求令所有車輛的性能標準化。此外賽會將根據車手的BoP (Balance of Performance) 並按每部車的駕駛特性，把操控性能較高的車型給予車手等級較低的車手使用，換句說話，較難操控的車輛便會留給車手等級較高的金或銀組車手使用。BoP測試日將會在六月十七日，晚上十時正，位於西班牙－加泰隆尼亞賽道 – GP賽道 (Circuit de Barcelona – Catalunya GP) 舉行三場各十五分鐘的圈速賽，綜合最好成績的前十六位車手將會進行一場十二圈的衝刺賽。測試完結後，賽會將所有數據作深入分析，有需要時再為個別車手的BoP作調整，務求令各組别車手的實力更接近，令日後的比賽更緊湊。
本賽季SSMDG Classicsracer V8 Challenge，最新賽事動態，電競賽車粉絲繼續留意CarPlus車王的報導！
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