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環團調查指電動車車價高 駕駛者不願更換促增誘因

獨立媒體 inmediahk.net

更新於 2022年08月03日06:10 • 發布於 2022年08月03日06:10 • 獨媒報導

(獨媒報導)政府去年公布《香港氣候行動藍圖2050》,目標在2035年或以前停止登記新的燃油車輛,以達致在2050年碳中和的目標。環保觸覺就此進行調查,發現逾半駕駛者憂電動車價格高昂而不願更換,團體促政府延續電動車「一換一」的稅務優惠,以及增加特快充電配套設施,吸引更多駕駛者轉用電動車。

環保觸覺在今年六至七月就電動車進行調查,收回503份網上問卷,當中9%為駕駛者,其中逾半(51%)受訪者表示電動車車價較高,不願更換。就車主願意支付多少額外車價轉用電動車方面,有32%願意支付額外1-25%車價,僅17%願意支付25%車價或以上。

環保觸覺研究主任劉加揚表示,現時電動車「一換一」的稅務優惠限期為2024年3月31日,促請當局再予延續。團體又建議提供更多優惠於持牌年期較高的駕駛者,鼓勵他們更換電動車,以及增加電動車特快充電設施。

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調查又顯示,需轉乘才能到達目的地的地區居民,例如離島區(78%)、大埔區(68%)及元朗區(61%),駕駛私家車的比例亦較高,例如離島區(25%)及大埔區(16%)。團體表示,雖然政府推動專營巴士公司零排放,但卻忽略了小巴,建議推動電動小巴發展,例如在新發展局預留充電位置予小巴。

對於推動綠色交通方面,雖然98%受訪者支持,但有23%受訪者不願因此支付更高車費,團體促政府仿效法國及德國等歐盟國家,以綠色債券資金資助綠色運輸,並予市民乘搭綠色交通工具的優惠以藉此鼓勵。

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