德國車廠平治與 Factorial 正攜手開發全新固態電池技術，為未來的電動車提供動力。總部設於美國的 Factorial，在與平治合作研發固態電池技術之前，早在 2022 年接受了韓國車廠 Hyundai 和跨國車廠集團 Stellantis 的 2 億美元融資。
平治與 Factorial 合作研發的固態電池，將會基於 Factorial 自家的 FEST 階乘電解質系統技術平台。據悉首批預產樣品已在今年夏天交付平治進行測試，新設計的目的是要比起現有電池技術，在續航里程提升 80%，同時減輕電池重量 40% 和縮小體積達 33%。此外，新固態電池在超過攝氏 90 度高溫下仍能穩定運行，不但可減少對冷卻系統的需求，同時可提升安全性。
這款新電池的能量密度達到 450Wh/kg，遠超大多數固態電池製造商的 300Wh/kg。平治預計使用新款固態電池的電動車，能夠實現單次充電行駛超過 966km，為用戶帶來更高效的駕駛體驗。中國的 MG 會在 2025 年於新車採用固態電池，豐田亦預計會在 2026 年試產此電池，不過平治與 Factorial 合作研發的電池技術，實際推出和應用的時間都會比上述兩間車廠更遲。
資料及圖片來源：arenaev
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