【新增影片、消防、運輸署回應】
港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）營運至今約個多星期，不時因派車不足而令旅客大排長龍。有市民拍得油缸車直接駛進香港禁區，擔心「金巴」貪方便在停車處直接入油會有消防隱患。「金巴」則指油站落成前會設置臨時油站，但承認因「計量存在偏差」，總存量曾超過法例規定100升，經消防處檢查後已及時降低存儲量。
《蘋果》日前接獲在大橋香港口岸工作的市民報料，稱近日在香港口岸禁區內的「金巴」停泊處，不時目睹有油缸車駛入，更懷疑「金巴將燃油從油缸車直接注進巴士。又指最近停泊處設置貨櫃，擔心入油位置接近旅客和工作人員，稍有不慎會發生爆炸，「咁多油亂咁倒，跟住周邊司機又落車食煙，爆起上嚟Bye Bye得。」
他又表示，曾當面向巴士公司職員理論。但職員竟對他稱公司是「大國企」，「消防都怕」。
《蘋果》取得多張在大橋香港口岸禁區拍攝的照片，顯示油缸車正拖出油管。而根據香港法例，任何人如直接從油缸車注入燃油至其他車輛，或會觸犯《危險品（一般）規例》第121條，最高可被判罰款5,000元。
《蘋果》記者今午到大橋香港口岸人工島上視察，未再見到有油車出現，但停泊處的貨櫃旁放有幾十個膠樽，有近10個樽更放在綠色液體。「金巴」司機則在旁聊天，更有人在附近吸煙。
至下午3時左右，一輛消防處輕型貨車則駛進巴士停泊處，消防員用相機拍攝膠樽、貨櫃等現場情況，至傍晚6時仍未離開。
有金巴司機向記者指，現時巴士會駛至2公里外的機場島入油。記者所見，金巴多以以兩至三架分批從禁區的巴士停泊處，經海關關口進入香港，再駛至機場島。亦有金巴從機場島駛回人工島禁區。
「金巴」回覆查詢指，香港政府已在香港口岸預留6,500平方米土地，建造一個容納200立方米油量的小型加油站，現已與埃克森美孚香港商洽建造油站事宜。
而在油站建成前，營辦商在油站位置設置臨時應急油料，以在繁忙時間且車輛周轉不及時加油，至今曾短暫為部份車輛加油，但其他車輛會駛到東涌或機場加油站加油。
「金巴」承認，因為「計量存在偏差」，臨時油站的總存量曾超過法例規定100升，經消防處檢查後已及時降低存儲量。
他們強調，現時設立的臨時油站符合法例要求，並配備完全符合消防法例的安全設備。現時除非緊急情況，一般不用使用到該臨時油站的油料，即使需臨時加油，亦會依足法例規定操作。
消防處則回應，周日接獲一宗懷疑貯存過量危險品的投訴，同日下午派員到場調查，期間發現現場一個貨櫃內存放約2,600公升懷疑車用柴油，超出了法定的豁免量（2,500升），涉嫌觸犯了香港法例第295章危險品條例的第6條，即在沒有領有危險品牌照下，貯存過量危險品。消防人員隨即檢走全數車用柴油，並向涉案人士作進一步調查，如發現有違規情況會作出檢控。
消防處指亦於周一至六亦有派員跟進巡查，無再發現任何違反《消防條例》或《危險品條例》的情況。
運輸署回覆指，金巴已與政府承租有關土地，並已物色及聘請油公司負責設計及建造加油站，在完全符合條例，包括消防條例，並獲相關部門批准後，會隨即展開建設工程，預計明年內完成。
署方又指，金巴一般安排車隊前往鄰近機場的油站加油，該油站已安排專屬油泵供穿梭巴士使用，但考慮到高峰時段的乘客量可能會為其服務帶來挑戰，因此在穿梭巴士專用停泊區加設臨時加油設施，減省巴士前往機場或東涌油站入油的時間，提升服務班次頻率，更有效應付乘客的需求。據署方進一步了解，穿梭巴士已未有再在該臨時加油設施加油。
