運輸署日前公佈，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》更新自動駕駛車輛試行牌照，並擴大百度（9888）旗下的蘿蔔快跑自動駕駛車輛在香港的測試區域。
蘿蔔快跑發言人表示，香港是蘿蔔快跑首個右舵駕駛、左側通行市場，不管是在技術上還是在運營方面，都與內地有比較大的差別。在香港的測試進展良好令其深受鼓舞，公司將會繼續配合好香港政府，期待在保障安全的前提下，有序地推動自動駕駛汽車在香港落地，未來將會把蘿蔔快跑逐步拓展到海外更多國家及地區，讓更多人感受自動駕駛技術安全、便捷的出行體驗。
自去年12月開始測試至今，蘿蔔快跑在港安全行駛里程超過1.4萬公里。隨着此次測試道路的擴展，蘿蔔快跑每次道路測試的車輛由5輛增加至10輛，可讓系統收集更多有用數據，並進一步驗證多台車早晚高峰測試。
截至目前，蘿蔔快跑已累計提供超過1,000萬次出行服務，安全行駛里程超過1.7億公里，其安全性和穩定性得到眾多用戶廣泛好評。
基於全球首個支援L4級無人駕駛的大模型，蘿蔔快跑可以兼顧技術的安全性和泛化性，做到安全性高於人類駕駛員10倍以上。過去兩年的數據顯示，蘿蔔快跑實際車輛出險率僅為人類司機的1/14。
除了在香港，蘿蔔快跑正加快海外布局。今年3月底，蘿蔔快跑先後宣佈落地迪拜和阿布扎比，率先在迪拜市區開展無人駕駛規模化測試和服務、部署超過1,000台全無人自動駕駛汽車，並與合作夥伴共同打造阿布扎比規模最大的無人車隊。
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