今年7月開始，山梨縣側的進山口興建了閘口
富士山山梨縣一側的吉田線，自今年7月開始推行登山管制措施，《共同社》引述環境省的數據，表示成效顯著。由7月1日至8月13日，山梨縣一側約有7.65萬人登山，較去年減少12%，夜間登山人數亦較去年減少了76%。 反而7月10日開放登山的靜岡縣一側三條路線總計約5.53萬人，較去年同期增加了7%。
山梨縣官員對措施相當滿意，認為能有效控制登山人數，降低登山意外的機率。
山梨縣管制登富士山的措施
設置進山限制閘門
徵收2000日圓的通行費
限制下午4點至次日凌晨3點的通行
設定每日4000人的登山上限
靜岡縣研究明年實施新規例
與此同時，靜岡縣正在為明年夏季登山季節做準備。一名靜岡縣官員透露:「我們計劃從9月開始進行實地調查，評估設置閘門和管理入山的成本，並研究入山費的收取方式。」
由於靜岡縣側的登山道主要位於國有地，縣政府正在與國家和地方政府進行協商，希望能在明年夏季實施新的管理措施。
目前，富士山兩側的管理措施存在明顯差異，《NHK》引述一位登山安全專家指出:「富士山作為一個整體，需要統一的管理規則。這不僅關係到登山者的安全，也涉及環境保護和資源分配等多個方面。」專家建議，要劃一各縣及各條路線的登山規則，以確保措施的有效性。
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