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「紅巴2.0」年中投入服務 新增6大元素

星島日報

更新於 2018年04月15日14:22 • 發布於 2018年04月15日10:26
「紅巴2.0」年中投入服務。
新設計坐椅。
車頭與現時的「紅巴」亦有明顯分別。
九巴介紹「紅巴2.0」。

九巴去年引入新款的「紅巴」,引起一輪哄動。九巴工程人員早前完成設計改良,將於今年中推出新一批「紅巴2.0」,新車除了採用以沁光燈設計的九巴車頭標誌、全新意大利特製座椅外,更加入了車內動態乘客資訊系統等六大元素。

新一批「紅巴2.0」於馬來西亞巴士製造商Gemilang Coachworks組裝,該製造商同時亦負責設計及生產港珠澳大橋採用的口岸穿梭巴士。新車使用瑞士進口鋁材,車頂及上下層地板之間的鋁板中,加入合成物料夾層,令車身可以輕300斤,以及加快生產速度。

在車廂裝備方面,新車使用全新意大利特製座椅,頭枕凸出的位置取消,設計較舊款紅巴更為薄身,乘客腿部伸展空間略為增加;至於車廂樓梯亦會加裝照明燈,並加厚防撞墊;另外,新車會首次試用無線落車鐘,方便更換維修。

而車頭、車尾及車身的路線顯示牌,全部轉用LCD顯示屏,顯示系統更為清晰;車廂內屏幕更加入動態乘客資訊系統,顯示乘搭的路線號碼、未來5個巴士站名,以及全條行車路線資訊。

九巴表示,今年9月底前將會為375部巴士加裝動態資訊系統,4輛「紅巴2.0」將會在本月底抵港,屆時需通過運輸署驗車,最快年中可以投入服務。

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