晚報：瑞典駐土耳其名譽領事館職員遭槍擊，未知與「焚燒可蘭經」是否有關

瑞典駐土耳其伊茲密爾名譽領事館一名職員遭槍傷，送院後情況危殆。當地警方拘捕一名槍手，正就事件展開刑事調查。

據土耳其廣播電視公司（TRT）報道，槍擊案發生在當地週二（1日）早上，遇襲的土耳其籍女子在瑞典名譽領事館擔任秘書，她在領事館前中槍。

伊茲密爾省長辦公室事後公佈，警方已經拘捕一名疑犯，並且扣查其犯案武器，正就案件展開司法調查。省長辦公室指疑犯的戶籍登記在東部阿勒省，是一個「精神病患」（mentally ill）人士。

土耳其司法部長通奇（Yilmaz Tunc）在 X 平台（前稱：Twitter）發文譴責今次襲擊，指當局已經展開刑事調查，以查明案件細節。

瑞典外交部則公佈，駐土耳其總領事將於當地週三（2日）前往伊茲密爾了解事件，外交部也會跟駐伊斯坦堡總領事館和其他駐土耳其職員保持密切聯絡。傳媒查詢關於外交機關正面臨的風險、外交部正在採取哪些安全措施，外交部拒絕披露詳情，指過多評論可能會違背相關措施之目的。

瑞典、丹麥等國近期多次有示威者焚燒可蘭經，引起土耳其等伊斯蘭國家不滿。然而，瑞典和土耳其兩國官方均未有證實今次襲擊與「焚燒可蘭經示威」是否有關連。

瑞典政府較早前承認，「焚燒可蘭經示威」令瑞典面對的安全威脅升高。然而，就當局是否有權阻止相關行為，瑞典輿論有圍繞言論、集會和抗議示威方式自由的爭議。

瑞典首相克里斯特松（Ulf Kristersson）表示，當局正計劃加強邊境管制，防止有人入境瑞典犯罪或從事損害瑞典安全利益的行為。另外，當局計劃通過修例賦權警方，由警方判斷「焚燒可蘭經」個別行為會否影響國家安全，並且在合適情況下阻止相關行為。

港府於週三（2日）零時收回西區海底隧道（通稱：西隧）的專營權，香港三條過海隧道隨之調整收費，實施「633」分流方案。

西隧專營權此前已經維持30年，至週二午夜屆滿。港府接管西隧後，隧道職員於5分鐘內更新收費系統及更換收費表，完成後放行車輛。東區海底隧道（通稱：東隧）和海底隧道（通稱：紅隧）也同步調整收費。

香港運輸及物流局局長林世雄於週三早上視察西隧交通情況，稱三隧劃一的士收費25港元後，凌晨至週三5時使用西隧的的士較以往同時段多五成，反映的士分流作用明顯。

林世雄指出，「633」分流是過渡方案，待司機逐漸改變駕駛習慣和外出模式後，當局會在今年內儘快實施「三隧分流」第二階段的不同時段、不同收費方案。

《明報》報道提到，西隧於1993年9月動工，造價為70億港元，是香港第三條過海隧道。1997年4月30日通車以來，西隧收費曾經加價18次，最近一次是在2019年，私家車收費增至75港元，是全港收費最貴的隧道。西隧於2000年起錄得盈利，通車起至去年累計淨收入為223億港元。

由於西隧收費昂貴，大部份司機選擇使用東隧和紅隧過海，令兩隧全日多個時段交通擠塞。多年來，香港社會一直有聲音要求港府回購西隧。

中國官媒中央電視台發放消息，指中國男子足球代表隊前主教練李鐵被起訴五項罪名，包括涉嫌受賄、行賄等。

中國當局於去年底指李鐵涉嫌嚴重違法，對他展開調查。央視於週三（2日）指，湖北省赤壁市監察委員會和赤壁市公安局分別完成相關調查和偵查，李鐵涉嫌受賄、行賄、單位行賄、非國家工作人員受賄及非國家工作員行賄，決定將他移送檢察機關審查起訴。至近日，湖北省咸寧市人民檢察院已依法向咸寧市中級人民法院提出起訴。

李鐵現年46歲，球員生涯司職中場，曾經效力英超球會愛華頓（Everton F.C.），也曾92次代表中國隊，獲得過中國足球先生。退役後，他轉為教練，2020年出任中國代表隊主教練，翌年年底辭職。

英國《衛報》引述研究指出，開發和使用人工智能技術正消耗地球大量資源。

報道指出，人工智能技術普遍依賴先進晶片在以秒計的時間內進行數十億次運算。有研究推算，現時被廣泛使用的 GPT-3 模型，在訓練時消耗了1287兆瓦時電力，相關二氧化碳排放量達550噸。

此外，人工智能系統運作時，數據中心需要使用大量冷卻水。研究推算，訓練 GPT-3 模型的數據中心的用水量為至少350萬公升。此外，研究推算 ChatGPT 每回答20道問題，就要消耗500毫升的水；預計 ChatGPT 使用下一代 GPT-4 技術時，資源消耗量會更多。

研究估計，隨着人工智能技術和工具持續發展，2030年機器學習、數據儲存的相關耗電量將佔到全球電力需求的3.5%。

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