由開篷車保時捷Boxster衍生的硬頂跑車車型Cayman越來越多車主購買，無論是第一代的987，還是現時最新的718，都成為不少熱愛保時捷，但又想擁有一部擁有較斯文的跑車外型車款的粉絲追棒，尤其馬力與操控之間做到完美平衡，「遊車河」還是激烈駕駛都能夠收放自如。而今年的Cayman 987 HK的會慶就有多達52部車輛參加，是過去訪問過多個車會中單一車系最多數量的一個。
text MICKEY photo MICKEY / MYF Photography
過去筆者訪問過多個車會，當中只有Cayman 987 HK會慶是我唯一一個從未缺席過的聚會，無論是整個活動規劃、幹事、參加成員、突發應變等，他們都有盡全盤計劃，以便各會員可以一同完成每年一度的盛事。還記得第一年只有我一位媒體兼攝影師到場，在沒有預先知悉流程下依然可以順利進行整個採訪，過程中更沒有出現任何事故，會員之間也十分合作及規矩。到今年會長Victor及一眾幹事為希望所有會員都能夠有「靚相」，更特意邀請了三位攝影師分別在不同地點進行分組拍攝，相當貼心。
每年都希望有新鮮感
Victor表示，其實每一年會慶都會絞盡腦汁，只因自己及團隊有一個宗旨，就是希望每一年的行程或者車聚地方都不一樣，務求為會員帶來不同的體驗及拍攝風景。跟以往有別的，就是因為疫情持續多時，最近亦都是疫情的高峰期，所以他們取消今年的聚餐環節，換成大家出來交流車經，但不變的就是今年大會都準備了屬於那一年的紀念品，而今年就是一件衛衣，反應更加是多年來最好。
全面升級 繼續卡曼的熱血
畢竟自己擁有Cayman已經四年多，Victor亦十分鍾情987 棍波的操控，所以最近他就為愛車進行全車改裝，包括更換了RSS可調教底擔、防滾架、CAE 快棍，另外更安裝了 AIM電子錶版，是他專程找到一位本地3D Printing 設計師獨一無二地裝上原裝錶板的位置。與很多會員一樣，其實本身大家都可能已經有幾部車，唯獨是每一次駕駛Cayman都份外熱血及開心。Victor自言駕駛過多部保時捷，MR 驅動佈局、彎路上的回饋及路面的訊息，只有987 能夠給予這一種特別的感覺。而且多年來聚集了一群志同道合的朋友，大家都會一同改裝，987似乎已經成為生活的一部份。現時Victor只希望疫情盡快過去，而第一個疫後活動就是到國內玩小型賽車，或者簡簡單單舉行會員聚餐其實已經很滿足。
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