還記得早在2018年第一次認識區天駿(Antares)，對於汽車話題一旦開始就不可收拾，即使在訪問完結之後，他都繼續向我補充內容，尤其是問到最喜愛的珍藏時，他一直都提及自己擁有多部保時捷。當時我在想，他的收藏之中到底什麼特別型號…GT3RS? 964 Turbo? 993 RS?原來，我完全低估了他所擁有的車款。兩年後再次相約，而他預備作拍攝用的，竟然是神級保時捷Carrera GT及傳奇致敬車型935。
text MICKEY LOI photo MICKEY / ANTARES
雖然我與Antares不是深交，但每當在社交平台上見到他帖文，全都是賽車、跑車，而且大多都是圍繞著保時捷。為了再一次了解Antares賽車以外的汽車生活，我特意在他前往杜拜參加24小時耐力賽及亞洲勒芒系列賽之前與他進行訪問，希望可以更了解為何對保時捷如此著迷。Antares表示自己偶然會遊走買賣車展，物色心水名車。有一次他經過一號車場，看到一部橙色的保時捷GT3RS，買入之後發覺公路上駕駛並不能把跑車的性能盡情發揮，所以就把它帶到賽車場一嘗這部保時捷頂級跑車的澎湃動力及極致操控。而在好友兼隊友Kevin的鼓勵及合作下，更於處子之戰駕駛991 Cup Car參加比賽已經取得亞軍，燃起了他的賽車之路，亦因為認識了另一位隊友Frank之後，他開始留意及購入一些香港罕有的珍藏跑車，令他無論在汽車還是賽車上都染上「車毒癮」。
由賽道衍生的好感
問到Antares喜歡保時捷的原因，他認為這個德國品牌有著比一般跑車更高的性能，但同時又不會像其他超級跑車般高調。而保時捷最吸引到他的，就是大多量產型號都是由競賽用賽車衍生出來。即使如此，所有車款都相當實用，也不會浮誇到成為眾人的目光。加上於賽道及街道上接觸得最多都是保時捷，所以他也希望可以繼續這份「保時捷的熱血」。問到最喜歡水冷還是氣冷的保時捷，他認為這條選擇題並不洽當。因為兩者無論在駕駛方式還是置身於其中的感覺都是南轅北轍，例如氣冷保時捷就是「Input Process Output」，就像一種與駕駛者十分親密的關係。而新式水冷保時捷就像任你所想，只要踩盡油門，推背感、無限加速感隨之而來。
最喜愛都是舊款保時捷
過去購入多部保時捷跑車，Antares表示廠方一直以來都為911車款進行多種變革，無論在引擎動力、底盤、操控感上都有極大的分別。如果要單一選擇最喜愛的保時捷車款，他笑言太難回答，反而他認為最吸引到他的，就是964、993及996年代的車款。Antares解釋，最早期的保時捷並沒有任何電子系統，而到90年代開始植入ABS安全系統，令他可以更安全地享受高速極致操控感覺。但時至今日，由於科技變化萬千，新車系已經配備大量駕駛輔助系統，降低了保時捷應有的駕駛樂趣。亦因如此，Antares大部分的保時捷都是RS系列，包括993 RS、996 RS等等。至於兩部神級跑車當中，他自己比較喜歡Carrera GT，原因是當熟習了這部車之後，就好像在街道上駕駛一部落場版GT車，整個駕駛體驗是其他車都無法滿足到。
傳奇收藏 – 保時捷935 & Carrera GT
Antares在拍攝當日，特意取出兩部神級保時捷超跑供我們作背景之用，第一部是限量生產僅 77部的保時捷 935，一部由高性能跑車 911 GT2 RS 發展而來。採用一副3.8 升六缸雙渦輪增壓引擎，馬力達到700hp的傳奇戰車，Antares表示，這部賽車是由Porsche Motorsport擁有，在購買之前準車主需要向廠方遞交「保時捷履歷表」，讓保時捷了解你所擁有的車款及對廠方的貢獻，也需要解釋將來如果擁有這部車，你會如何去使用。而另一部就是限量1,270部，採用5.7升V10自然進氣引擎，馬力達到612hp的Carrera GT。一部只有三年生產年期的超跑級車經歷車廠多次的計劃擱置及人手調動之後，最終於2007年停產。這部超級跑車是Antares於2017年向一位美國賣家購入，而美國當時有不少極低里數的罕有跑車出售，最後透過網絡認識到賣家並第一次嘗試由飛機空運車輛到港的滋味，兩部車的來歷都相當有意思。
難忘的964 3.8 RS
2019年，Antares得知美國有一位保時捷收藏家擁有一部964 3.8 RS，唯這位「老人家」並沒有太大意欲出售這部古董，莫說他與Antares並不認識，令整個談判處於停滯的狀態。直到2020年7月，疫情肆虐全球多個國家，這位收藏家剛好需要一些現金去維持業務，同時Antares亦「做足功課」，找到更多有關這部車的資料，最終天時地利人和配合之下促成這單交易。在運送回港駕駛數日之後，他就直接把車交到Porsche Classic手中砍掉重練。
缺席的拼圖
雖然已經擁有多部保時捷，但依然有兩部經典戰車還未收納到車庫中。而他表示近來最希望可以買到的，就是70年代的911 RS，目前他正在考慮購入哪一種車型，但他相信緣份來到時再決定。至於另外一部，就是香港都曾經出現過的911 GT1，一部搭載3.2升水平對向6汽缸Twin Turbo引擎的「蛙王」。當年在Amelia Island Auction 2017 汽車拍賣會上，一部街道用911 GT1 Strassenversion就以$566.5萬美元成交，相信如果要找到一部，難度都應該有十星。
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