舉辦一場比賽有什麼考慮因素？台灣與香港又有什麼不同？今次店長Frankie 就與台灣越野跑舉辦人周青聊聊，了解兩地不同之處。
店長：作為一名資深越野跑參賽者，我覺得今次賽道組合上不俗，賽道有什麼理念？
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周青：我對於這一帶的環境非常了解，本次賽道設計3個圈就是為了方便補給、救護和降組。可以把3個圈分為初學、進階、困難3個等級，讓初學者了認識野跑，所以第一個圈跑在大眾路線上，『老地方』就是經典的觀景平台。進階等級會跑到本次活動的特色『金面山』，這裡是採石場，帶大家穿越採礦遺址。困難等級就是台灣原始森林。
店長：我覺得台灣越野跑手與香港越野跑手最大嘅分別在於裝備使用，對比之下，台灣跑手普遍十分着重裝備，香港跑手比較簡約，為何會有這個情況？
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周青：台灣大部分越野賽都需要背水帶背心，因為原始山林會使得補給不易、而且每個補站所花費時間高，所以跑者得攜帶大量補給品在身上，沒有穿衣服會導致水袋包磨擦皮膚。
店長：另外，我見到台灣跑手在上斜時都是用跑為主，而香港跑手都是用power walk 較多，你有什麼看法？
周青：我想香港賽道大部分都是階梯組成的，落差有時候相當大，用跑的效率不高，反而快走、power walk 較有效率。台灣有陡峭的地方，但階梯落差不大，甚至步道旁都會有登山客走出來的土徑，跑步能力好的人就非常有優勢。
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店長：下一場舉辦的越野比賽距離會有50公里或100公里嗎？香港跑手普遍喜歡中長距離賽事。
周青：目前有規劃50公里以及100公里賽事，長距離賽事是我們目標，台北需要一條100公里賽道，為了能接軌國際以及讓本土選手提升，我們需要不斷往長距離發展，而我們正在努力規劃中，很快會讓大家知道。
店長：最後想了解一下士林越野將來有機會在冬季舉辦嗎？我想再過來認真挑戰一次。
周青：這條賽道冬季會比夏季更加困難，不是體能問題，而是賽事技術問題，這要考慮的層面相當大，我們需要謹慎評估。這條賽道下雨會非常非常難, 大邱田那邊會非常滑，安全維護上我得提升一個等級。
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