今屆愛華頓戰績疲弱，現時排在聯賽第十九位，因此「拖肥」決定解僱主帥林柏特，這名車路士名宿執教英超球隊而來都落得被炒的下場，經歷執教打比郡、車路士以及愛華頓三間的執教旅途後，其執教功力該如何評價。
如要說林柏特是一個很差勁的教練吧，又未至於，畢竟其曾有在不被看好的情況下，在打比郡、車路士帶領一眾小將以第六名及第四名完成聯賽，更先後闖進英超附加賽及足總盃決賽，雖然最終都與「衝超」及錦標只差一步之遙，上季授命於敗軍之際走馬上任，協助愛華頓護級成功，以上的林林總總都令「林伯」的執教功力有值得的肯定地方。但要說其是一名出色的教練，就遠遠稱不上，畢竟除了打比郡之外，其餘兩度執教英超球會均在季中被「落鑊」，當中執教愛華頓勝率更不足三成，而帶領車路士時都有穩定性不足、戰績迅速滑落的情況出現，這都是林柏特領軍期間明顯的不足之處。
而愛華頓立部人士對於林柏特「有框架、無細節」的評價相當中肯，其主張控球的風格在打比郡取得不俗效果後，在車路士、愛華頓之時都有延續此風格，結果在「藍戰士」之時就只是空有控球，進攻上甚少小組配合打入敵方禁區，導致進攻上只能依賴球員個人發揮或傳中找尋基奧特、艾巴咸等方式來完成進攻;執教愛華頓則希望通過借用雲迪碧克、迪利亞里等技術型中場，望加強球隊的控球能力，只可惜事與願違。而欠缺針對性部署都是林柏特執教生涯一大毛病，2020/21球季，一支有添姆雲拿、捷維爾、夏域斯等強援加盟、主打進攻足球的車路士，卻淪為一支只能欺負下游球隊，未能在強強對碰中全取三分的「紙老虎」。而成為「拖肥」主帥以來，三中堅陣式先在上季協助球隊護級成功，今季又曾協助賽和利物浦、曼城，因此林柏特就開始迷戀三中堅陣式，未有根據對手實力排兵佈陣，令原本已失去李察利臣的愛華頓攻力更為疲弱，在二十戰僅取得十五個入球的情況下，導致球隊深陷護級漩渦。
以林柏特球員時代的成功以及個性都令其導致容易激起更衣室問題。林柏特擁有「鐵人」的外號，更保持連續164場英超正選上陣的驚人紀錄，因此導致林柏特對球員的體能有著相當高的要求，希望通過高強度的訓練強化球員的體能以及對其戰術的執行能力，但是更多換來球員的頻密傷患以及怨聲載道，今季在愛華頓就有卡華利雲、耶尼米拿等經常與傷患結伴，車路士更一度陷入傷兵滿營的情況，更間接導致其與麾下球員離心離德，最終只能黯然下台。
而這名英格蘭教頭個性鮮明，愛面子、固執以及相當明顯的偏心都令到其教練之路更為艱難，執教車路士之時，經常公開批評麾下球員，又與阿朗素、魯迪加等球員交惡;車路士高層為協助林柏特掌軍，決定派一名迪馬堤奧時代的教練團隊成員擔任助教，結果「林伯」卻將其冷待，再加上收購權力方面等問題，林柏特被解僱之時已經是與球員、高層關係跌至冰點，在愛華頓時雖然部份情況有所改善，但同樣會冷待部份後備或邊緣球員，兩支球會都有球員指出數個月未有與教練交流的機會，令更衣室士氣低沉。
林柏特在車路士未能取得成功並不失禮，畢竟屬於越級挑戰，像哥迪奧拿、施丹等踢而優則教，而且短時間取得輝煌成就的則是可遇不可求。不過在愛華頓的黯然離開確實有諸多值得反省的地方，雖然「拖肥」近年積弱，難以給予林柏特時間打造一支屬於自己個球隊，但部份執教上的問題是由史丹福橋延續至葛迪遜，因此「林伯」要好好從中吸收經驗，重新規劃自己的教練之路。