來自美國、日本、韓國及歐洲的七大車廠昨日（26日）宣佈，將在美國合資成立一間電動車充電服務公司，目標在北美設置3萬個充電樁。據外媒分析，此舉除了是順應拜登政府的電動車（EV）補貼政策，同時挑戰Tesla霸主地位的意味極濃。
包括寶馬、平治及本田等
七間合資車廠包括來自美國的通用汽車（GM）；德國的寶馬（BMW）及平治（MBGn）；來自荷蘭及擁有雪鐵龍等品牌的Stellantis（STLA）；日本的本田（Honda）；南韓的現代汽車（Hyundai）及其同系公司起亞汽車（Kia）。
路透報道指出，該七大車廠品牌佔據美國一半的汽車銷量，但在Tesla稱霸的電動車市場卻相距甚遠。七大車廠暫未有披露合資公司的名稱及投資金額，但表明歡迎更多公司加入，指目標是在北美主要城市和公路，建立3萬個充電樁。有業界人士透露，以每個充電樁成本10萬至20萬美元計算，七大車廠投資金額至少10億美元以上。
至於Tesla早在十多年前就開始設置其超級充電網，目前在美國有約1.8萬個超級充電網站，是汽車業中最大的充電網絡，因而被公認是Telsa電動車的一大賣點。
美國政府表示歡迎
有律師認為，七大車廠作為競爭對手，不尋常地結盟或會引來反壟斷訴訟，但美國政府對交易表示歡迎。白宮發言人指，當局認為七大車廠合組公司的舉措，是向前邁出的重要一步，可創造新就業機會和不同工作崗位。而拜登政府早前訂下目標，希望在2030年美國的電動車充電樁可增至50萬個，較目前多4倍。
值得注意的是，Tesla年初宣佈，將開放其充電網絡予同業使用，用以爭取獲得美國政府的補貼，而是次合組公司的七大車廠中，通用汽車、平治早前已宣佈，允許旗下電動汽車明年接入Tesla超級充電樁，被視為有助Tesla統一美國充電樁標準。
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