《路透社》報道，富士山登山口之一的山梨縣，正在考慮興建由中國製造的無軌電車，以減輕當地登山人潮壓力，確保其世界遺產地位。
據消息人士指，這個方案從未公開，將取代富士山興建鐵路的計劃。興建鐵路的想法在山梨縣政府蘊釀多年，但因為花費巨大且被指破壞環境，官民之間有很大爭議，遲遲未能拍板。
富士山五合目每年吸引不少遊客
至於這個中國製造的「無軌電車系統」，據稱是採用由中國中車 (CRRC) 研發，簡稱「智軌電車」的「智慧軌道快捷系統」。「智軌電車」最特別之處，就是電動客車以電力驅動，客車會跟隨地面的「磁力道路標記」行駛，最高時速可達70公里。《大公網》指出「智軌電車」是現時中國最高科技的集體運輸系統，興建費比有軌鐵路低20%，興建時又不會破壞環境，現於西安、蘇州、哈爾濱等五個城市試行。不少一帶一路國家亦對這個系統甚有興趣，有香港立法會議員亦認為可在九龍東試行。
「智軌電車」
4月試行屆時禁止汽車進入
路透社消息稱，山梨縣計劃使用當地生產的氫能為電車提供動力，路線連接富士山山腳至吉田路線五合目，最快於明年4月開始試行，屆時將禁止所有私家車及觀光巴士進入富士山「富士スバルライン」收費道路。長遠而言，當局期望建立連接當地市鎮的電車網絡，並與2030年啟用的 Central Japan Railway 磁浮列車系統接軌。
富士山於2013年被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄
富士山於2013年被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄後，遊客數量持續攀升。2024年7月至9月的登山季節，到訪人數超過20萬人。然而，聯合國教科文組織要求日本必須減少遊客擠擁、降低環境破壞，並改善人工景觀如大型停車場等設施。所以，縣政府極需要在短期內興建不破壞的運輸系統。
山梨縣政府暫時對此計劃未有回應。
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