政府向立法會發展事務委員會提交中部水域人工島研究的初步建議。委員會副主席、民建聯劉國勳表示，填海可令當局提供更多土地，掌握土地主導權，對新方案表示支持。
劉國勳表示，項目最新造價約5800億，當局是按最新樓市和商業走勢，比較審慎和保守估算。雖然賣地收入估算下調至約7500億，但仍高於造價。項目成本包括填海和基建工程，又指填海與收地成本差不多，而基建方面，例如連接洪水橋與港島西的鐵路，除了連接北部都會區與維港都會區，亦有助改善本港整體交通，值得支持有關項目，但由於開支與收益的估算拉近，當局要更加小心避免超支。
團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺表示，過去幾年通脹有調整，造價估算由約5000億提升至約5800億是可以理解，當中有約2000億是交通基建，有助服務人工島和整個香港。他又相信，當局已經了解填海範圍的水深影響，認為工程上的估算合理。
他表示，賣地收益估算有7500億，仍然高於造價，尚未計及公營房屋的社會利益和其後每年創造2000多億的本地生產總值。雖然賣地收益視乎市場走勢，但不應因一時三刻的經濟波動，中斷長遠發展項目，或者改變有關計劃。