高鐵西九龍站號稱坐擁多條鐵路線優勢,車站設公共運輸交匯處方便接駁。運輸署更為高鐵通車,特設3條特快巴士線方便乘客來往港九新界多區。《蘋果》近日為3條新線進行實測,發現來往西九站至上水巴士總站的W3,車程接近1個小時,比前往廣州南的高鐵車程時間更長,特快變超慢。有北區區議員批評該巴士線反智,「(北區居民)兜得去(西九龍站)都(經羅湖)上到(內地)去啦」。
記者:張文鈴
位於西九龍站以北的西九龍站巴士總站已於本月16日啟用,代替鄰近的佐敦渡華路臨時巴士總站。《蘋果》本月初就署方建議加設的三條特快新專營巴士路線,包括城巴W1(來往西九及金鐘)、九巴W2(來往西九及藍田)及W3(來往西九及上水)進行實測。記者參考3條巴士線的建議行車路線進行測試,由於當時新設的西九高鐵站巴士總站尚未開放,因此測試以佐敦渡華路臨時巴士總站為終點。實測結果顯示,由西九站經中環前往金鐘的W1尚算便捷,下午近1時半出發,車程只需約16分鐘;至於由西九站前往觀塘及藍田的九巴W2,由中午12時出發,車程時約31分鐘。
惟連接西九站至上水的W3,路線相當「遊花園」, 據運輸署提交區議會文件,該路線由上水巴士總站出發,途經粉嶺公路、大埔(元洲仔)、吐露港公路、沙田站公共運輸交匯處、青沙公路、青沙公路轉車站、西九公路、連翔道,終點站為西九龍站巴士總站。實測當日下午近4時出發,行足全條路線需時約56分鐘。另外,3條巴士線建議設1至3個中途站,料實際營運的車程,比實測車程時間更長。
身兼北區區議員的民主黨立法會議員林卓廷表示,區議會討論W3巴士線時,他已提出反對,「上水去羅湖都係一個字車(程),跟住已經過關,你去高鐵仲要做清關手續,點解唔經羅湖返大陸」;又指「(北區居民)兜得去(西九龍站)都上到(內地)去啦」,批評加設該條巴士線「反智」;亦有當區居民向他表示「荒謬」,質疑該巴士未來「冇乜客……返大陸唔係咁迂迴咁去」。
他又指,即使該巴士路線方便北區居民方到西九龍站工作,「上水去返工(有此需要的居民數目)都係有限數」。他稱,對該條巴士路線通車後,乘客使用量不感樂觀,並指未來會在區議會跟進載客量,若太少人使用可能會建議取消。
高鐵西九站亦鄰近港鐵本地鐵路車站。記者本月初趁西九龍高鐵站開放日,實測鄰近3個港鐵站,包括柯士甸站、九龍站和佐敦站,前往西九龍高鐵站的步行時間。測試以高鐵站內票務中心為終點,結果發現,距離最近的柯士甸站,從站內D出口步行到票務中心約需8分鐘;至於九龍站則需時較長時間,由該站C出口行到高鐵站票務中心需時約12分鐘。由於開放日當天只開放柯士甸站入口到高鐵站內,當日測試從佐敦站出發路線,由佐敦站C出口計起,步行至高鐵站地面層入口外計算,需時約12分鐘,時間與從九龍站出發相若。
RC 佩服 甘都俾記者發現
2018年09月20日06:15
但如果去上海,北京等較遠的一線城市,係唔係搭返去佐敦高鐵總站上車,會好過你去羅湖再轉兩三程地鐵去深圳北高鐵站再搭高鐵呢?
蘋果你唔好為反而反啦
2018年09月20日05:20
Panerai 照你咁講,點解唔建高鐵站係市中心~直接方便!
大陸人地高鐵站都係偏離市中心~一樣都要搭地鐵~搭車成個鍾頭先去到高鐵站。 人地都無咁多怨言。
好像你地咩都埋怨,怨天怨地。 死得
不如建係你屋企門口,或者高鐵站經過你門口,你就OK啦。哈哈
2018年09月20日04:26
地勤流 又岩喎好似。。。
2018年09月20日03:52
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