SSMDG新一季賽事以2010年後生產及配備前置V8引擎的N400及N500組别高性能跑車為主題，將會展開六個回合的較量。
首回合賽事在西班牙－加泰隆尼亞賽道- GP賽道舉行，排位賽由三位同樣駕駛Ford Mustang的金組車手所奪得，次序分別係76號車Leo Leung（FSR_R4mborghini）做出1分50.368先拔頭籌勇奪杆位，緊接其後係92號車Stanford Chau（BOSSSSCHAU）及47號的Winson Wong（WMBimmer），三位做出的時間只差0.048秒而已。
紅燈熄滅，首回合第一場的比賽正式開始，Leo Leung順利帶出，反觀最高負重的Stanford Chau被Winson Wong在進入T1之前超越，兩部由藍組車手駕駛的Chervolet Corvette表現突出，憑着直路強勁的加速，力迫前車進佔第四及第六位，未完成第一圈的賽事車群已經多次交換位置，緊湊程度可想而知，經過十二圈激烈賽事的洗禮，最後76號車Leo Leung在不斷受到Winson Wong及Stanford Chau的考驗下以pole to win勇奪第一，92號車Stanford Chau第二，而47號車Winson Wong第三。
第二場賽事排位根據第一場的成績順序排列，而獲得前五名的車手需要加上優勝負重，這意味着一場大執位的賽事即將上演。76號車Leo Leung對於負重的適應能力似乎較Stanford Chau及Winson Wong為強，而駕駛着BMW M4於第四位起步的97號車Micky Loi（mic_evo） 一躍而起，在進入T1前進佔第二位緊隨Leo Leung，可惜在進入T5時因過於激進撞及其他車輛結果墮後至車群後段，而三位金組車手再次施展渾身解數排在前列，Winson Wong奮戰至最後一刻更曾經一度上到第一位，最後Leo Leung於最後一圈收復失地，而其他車手在激烈的賽事中均發揮出色，大家互有攻守，最後Leo Leung再次以pole to win摘下第二個第一名，而Winson Wong屈居第二，表現教人讚嘆藍組車手30號車Billy Chan（s3audi）獲得第三。
第三場比賽排位都帶着幸運成份，因頭位資格是以抽籤方式決定，而97號Mickey Loi獲得幸運女神眷顧可以排在第一位起步，而第二及第三則由上場前五名逆向排列，結果27號車Kris Lo（GodHand_S2000）第二，92號車Stanford Chau第三。比賽一觸即發，排在第四位起步的Billy Chan於T1前超越前兩車進佔第二位直至第三圈被Stanford Chau於T9超越。其他車手們不斷嘗試利用slipstream於看台直路進攻前車或抵擋後車，激鬥鏡頭屢見不鮮。最後一直帶頭的Mickey於最後一圈，最後彎角被Stanford Chau絕殺痛失第一名，結果六屆盟主Stanford Chau奪得冠軍，綠組車手Mickey Loi得亞軍，而86號車銀組車手Ka Hei Chan戲劇性地由第十二位起步後來居上奪得季軍位置。
總結三場賽事，總成績方面Leo Leung暫列冠軍，Stanford Chau屈居第二，Mickey Loi第三。下回合將會在位於法國的Saint Croix B場地進行，大家請繼續留意SSMDG及車王的報導
The post SSMDG Classicsracer V8 Challenge – 決戰V8時代 first appeared on 車王 Carplus.