田總早前宣佈，取消原定於，2022 年 11 月 20 日舉行的渣打馬拉松，事件一直發酵，政府當然說沒有錯，同時問田總為何差幾日都唔等得？一天後峰迴路轉，田總宣佈將於 2023 年 2 月 12 日舉行賽事，相關的風波暫告一段落。
作為體育新聞從業員，以及過去的參加者，有必要說清楚，此項盛事的重要性，因為攪好一項盛事，並不是兩個月就足夠，田總的確係唔等得。
渣打馬拉松、國際龍舟邀請賽、浪琴國際賽與香港國際 7人欖球賽，同為香港世界頂級體育盛事，歷史悠久並讓世界所認識。過去的日子，年頭跑馬拉松、3 - 4 月睇欖球、夏季扒龍舟、年尾國際賽馬，為香港體育產業貢獻良多，「盛事之都」並非浪得虛名。
龍舟運動與香港息息相關。疫情前，國際龍舟邀請賽是香港每年的盛事。（圖 ：香港國際龍舟錦標賽 Facebook）
2020 年 1 月開始，香港一浪接一浪的防疫政策，摧毀了整條體育產業鏈，與香港的街舖一樣，百業蕭條。國際龍舟邀請賽移師泰國舉辦，7人欖球賽雖然復辦，但傾向「閉環」是完全趕客的舉動。入場參與 7人欖球的外國人，視此項事賽為一年一度的嘉年華會，無論賽事以及賽後到蘭桂坊，都是一次極佳的旅遊體驗，閉環管理等於開演唱無人入場，這樣攪黎做乜？過去英超亞洲挑戰盃，香港是英超賽會首選的亞洲地區，香港無論軟件配套，賽事製作水準，都達到世界級水平，可是這些體育品牌盛事，先後因防疫政策，與香港話別，甚至一去不復返。
香港絕對有人才以及能力，承辦任何世界級體育賽事，現在卻無奈地拱手相讓其他國家。
香港國際七人欖球賽 Hong Kong Seven 是一票難求的盛事 ( 圖: 維基百科)
近 3 年因疫情取消了兩次渣打馬拉松，在停辦前渣馬的報名人數自 2012 年開始，每年都超過 7 萬人，數字佔香港整體人口 1 %，參與人數相當驚人。上屆復辦只有 18,500 人可以參加，較之前的人數銳減四分三。當全球的運動賽事都回復正常，運動員不用檢測、不用撩鼻，觀眾不用戴口罩，明年舉行的渣打馬拉松，又是否要「左撩右撩」才能參加？ 0+7 檢疫政策，外國選手就算你給予 0+7，也不一定會來參加，因為香港防疫政策已完全與世界脫軌，無論中小學生、社會服務機構的院舍，這兩年的防疫疲勞，有甚於足球員的世界盃後遺症，極之厭倦與疲累。
2021 年，在疫情之下渣打香港馬拉松復辦，只有 18,500 人落場 （圖 : 渣打香港馬拉松 Facebook）
足球有心人羅傑承先生，本想在 2020 年夏天，替香港的東亞運金牌功臣，陳肇麒與陳偉豪在大球場舉行告別賽，以答謝兩位多年征戰香港的汗馬辛勞，同振興經濟與體育，因為跳舞組群與防疫政策，他們在最高榮譽舞台告別的機會被奪去，這些畢生遺憾，又有誰可以補償？這次復辦馬拉松，希望有關當局大刀闊斧，把防疫「緊箍咒」除去，正正常常攪一次賽事，如果舉行與上屆一樣規模的賽事，也只是聊勝於無。
為何復常舉行渣打馬拉松是這麼重要？由 2016-2019 年，渣打馬拉松連續四屆成為國際田聯金道路賽事，大幅度削減名額，會減低賽事認受性，爭取國際田聯認可要十多年時間，被剔除賽事只需一年半載。渣打馬拉松是香港運動界多年努力的成果，並不是一些人自吹自擂或哀求其他人體諒得來。
之前有官員說，為何渣馬上屆可以兩個月籌備，為甚麼這次不可以？因為牽涉很多人力物力。香港足球興盛時，逢星期三與星期六，一般不會安排賽事在大球場，因為港島區沒有足夠的警力與交通疏道。大球場 3 萬人與馬場數萬人，並不是港島警區可以應付。過去我參加過渣打馬拉松賽事，全馬涉及的封路範圍廣闊，政府需要預早在各公路設電子告示牌，提醒駕車人士，以免交通擠塞。過去某些社會服務機構，在科學園籌劃一個簡單的步行籌款，都要兩至三個月前，與馬鞍山的分區指揮官商討，而且並不是一兩次會議可以完結，當中涉及嘉賓的保安等問題。
此外，封路時間涉及賽事人數的多少，在舉行兩個月前，田總未得到政府回覆人數與賽事規模，又何來策劃工作與開展報名？處理二萬人與7萬人的人力資源是有分別，為何兩個月是足夠？還有現時與中國通關問題也是比賽的一大「卡頓」位，不少貨運都未能準時送抵。田總相關的印刷與宣傳品的物流時間，肯定較過往倍增，在開始前兩個月各項配套全都未落實，11 月取消賽事，在籌辦者角度絕對「合情合理」。
現在有半年時間，讓田總重新規劃渣打馬拉松，希望 2023 年渣打馬拉松能撥亂反正，不再加上任何無謂防疫措施，令所有參加者更好地參與體育。前文提及有傳7人欖球賽，以閉環形式舉行，此舉是嚴重危害香港體育產業。沒有觀眾的比賽，運動員甚麼也不是。
體育旅遊能帶旺經濟，是不爭的事實。過去本人曾經採訪 2016 歐洲國家盃，當時在法國無論是巴黎、馬賽、里昂、尼斯、波爾多的旅遊區，都有不同國籍的遊客，而周邊的商舖人流更是絡繹不絕，當中的經濟價值，是顯而易見，並不是像某些人說體育沒有經濟貢獻。可悲的事，香港官方對待體育盛事，攪完交單就算數，從沒有將經驗整合，與旅遊業一併發展，粗俗點說，「有金都唔識執」。
防疫到底何時了，香港人與我一樣，都不知何年何月才得償所望，不掃碼、不打針、不檢測，不戴口罩。這次渣馬回復在 2 月份舉行，在運動角度肯定是好事，至少大家在較低氣溫下作賽，中暑機會也減低。運動不涉政治是一向工作的信念，這數年來，所有的運動行業都受到政治環境所影響。體育場地封場、中小學打齊針才准參與課外活動，在室內與室外使用政府設施，所有人都要用安心出行，很多老人家因此而減少運動。表面上是成功防疫，市民缺少運動的醫療成本，又有誰來負責呢？這次復辦馬拉松，希望政府減少作無謂的指導，聽取田總的專業意見，全面配合攪好比賽，不再在政策上架床疊屋。運動是能夠將國民連成一線，消消社會戾氣，這數年的抑壓社會氣氛，實在需要一次似樣的運動比賽，讓香港人消消氣。政府應放棄固步自封，以體育專業角度出發，若不是，2023 渣打馬拉松唔攪好過攪！
香港經濟、民生、體育，還有輸的本錢嗎？
來源：馮堅成 Facebook
(圖 : 香港經濟貿易辦事處 )