東南大學科學研究團隊自主研發的國內首輛分布式電驅動飛行汽車「東大·鯤鵬1號」，周三（1日）亮相，也是江蘇省首輛陸空一體飛行的汽車。
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東南大學機械工程學院教授殷國棟介紹，新車設計包括傳統電動垂直升降飛行器eVTOL的能力，也兼具地面運載裝備的快速移動能力。相關設計以汽車為主要載體，而不是普遍以無人機為主技術路線，新車可在地面行駛與飛行移動之間隨意切換。
「東大·鯕鵬1號」長2.1米、闊1.2米、高1.5米，最大起飛重量500公斤，飛行續航時間20分鐘以上，最大飛行高度300米以上，最高時速60公里。新車的續航力主要依靠高功率動力電池，項目團隊正開發增程式航空電推進系統，相比起現有的純電池驅動系統，具有高功率、長續航、高可靠等特點，飛行續航時間可望突破2小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應用。
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