(新增內容)台鐵6432次樹林開往台東的普悠瑪昨日發生台鐵有史以來最嚴重的出軌事故，造成18人死亡，190人受傷。台鐵局長鹿潔身昨晚第一時間已向交通部長吳宏謀口頭請辭，鹿潔現身表示，他作為下屬，一定要負責任，部長則先善後，現階段要先把搶通事件先處理好。
鹿潔表示，昨晚發生出軌事故後，他在現場已向部長提出，他作為下屬，一定要負責任，現階段會先把搶修事件先處理好，告一段落後，再請部長考量，部長指示他現階段先把旅客善後、 行車復建處理好，台鐵也會朝向3天內雙線通車目標努力。
對於事故原因，他表示，肇事尤姓司機在1998年入職，現在擔任運轉副主任，平時擔任排班工作，只有在周六、日會有支援勤務，有5年駕駛列車經驗，前日才休息，鐵路局初步調查他出勤及作息都相當正常。
台鐵局表示，尤姓司機僅受到輕傷，目前留在急診室觀察，由於他受到極大驚嚇，面對同事詢問事發經過，尤男竟一度說不清楚，連同事都沒人聽懂，醫生囑咐必須先讓他靜養。另外，事故發生前，尤姓司機曾數次通報動力問題，至於是否與事故有關，仍待行保會調查後才能釐清。
羅東聖母醫院外科部主任醫師葛耀煌今早表示，尤姓司機頭部裂傷，狀況穩定、意識清醒，目前已可以講話，胸部有較嚴重挫傷、左邊第3根肋骨骨折，目前仍在觀察中。今日較早時被檢方帶往宜蘭地檢署偵訊，稍後會再回醫院，繼續接受治療。
有傳媒今日查詢司機是否有超時工作問題，勞動部長許銘春表示，昨在第一時間就主動了解排班狀況，目前狀況不明，不能做任何揣測，是否超時工作要等調查結果出爐再看看。
台鐵局長鹿潔身上午亦向蔡英文簡報，表示今年10月21日進行新馬車站路段的乘車機巡，發現這個路段路況一切正常；15日徒步查軌道，也是正常；每月一次的GPS震動檢查，是在10月1日舉行；至於列車部份，2015年及2017年都有經過檢查，最近的一次檢查是在今年的9月19日，昨天出事的前一天，還有經過日檢。
台灣《蘋果日報》/中時電子報