【豆腐沙中綫】政府要求港鐵鑿石屎驗鋼筋 冀下月定出具體位置

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港鐵沙中綫紅磡站月台層被揭發有鋼筋被剪短造假，事件發酵逾4個多月，曾指鑿開石屎檢查「沒有任何科學根據」運房局局長陳帆，傍晚出席完立法會內會會議後見記者，強調已要求港鐵審視所有建築圖則細節，並進行無損傷荷載負重測試，而政府亦同意鑿開石屎檢驗鋼筋接駁，港鐵也同意，會盡快向政府提供可行方案。不過，陳帆之後又稱，如做完荷載負重測試後仍無法釋公眾疑慮，才會鑿開石屎檢驗。

政府在8月委派前土木工程署署長劉正光博士、前屋宇署署長許少偉和前土力工程處處長汪學寧等3名退休政府官員組成專家顧問團，負責就確認紅磡站結構安全等檢驗方法提出建議，並檢討港鐵的項目管理系統。《明報》今引述消息指，顧問團上周已向政府提交中期報告，當中指現時無法準確評估層板有多少處位置出現問題，建議政府鑿開石屎檢驗鋼筋接駁，以釋公眾疑慮。

運房局回應時承認，已要求港鐵公司制訂一套全面及整體的策略，以確認紅磡站擴建工程月台層板等建築結構的狀況，方法包括檢視及核實所有建造記錄、鑿開部分月台層板與連續牆的接駁處進行檢查、進行非破壞性測試和荷載測試等，以釋除公眾對建築結構安全的疑慮，港鐵公司同意盡快提交詳細建議書。

局方又指，專家顧問團正草擬第一份中期報告，闡述其工作進度及對處理紅磡站擴建工程的建築結構問題之建議，預計該中期報告會在本月內完成。消息指，局方已要求港鐵就鑿開石屎的範圍、面積及工程細節等展開研究，期望可於下月確定鑿石屎的具體位置。

運輸及房屋局局長陳帆在立法會會議後簡短沙中綫紅磡站建造問題，指局方、相關部門和3名政府委任專家顧問團早前就紅磡站層板和連續牆建造，與港鐵進行多次會議。陳帆稱，局方已向港鐵表明要作全面和詳細檢視，包括審視所有建築圖則，確認建築細節；考慮鑿開部份建築確認實際建造安排和進行無損傷和荷載負重測試，確保建築符合規格和建築安全，釋除公眾疑慮。

陳帆指，港鐵亦同意進行相關工作並向政府提供詳細建議，政府專家顧問團亦於10月底前向局方提交中期報告，局方屆時會再決定如何再作跟進。他說，不排除會鑿開石屎層板，但最終會進行要視乎施工圖則是可靠，以及無損傷和荷載負重測試結果，「如果無法釋除公眾疑慮，鑿開石屎層板相信係無法避免」。

根據《明報》的消息，初步預料最少有5至8處地方需鑿開石屎，部份位置牽涉路軌等設施。至於港鐵董事局亦認同有關決定，正研究鑿石屎的位置，期望11月內有結果，展開有關工作；據悉港鐵已委任熟悉土木工程的楊健華出任紅磡站項目經理，負責處理鑿石屎方案。

港鐵回覆時表示會採取可行措施對紅磡站月台層板進行核實及測試工作，包括聽取相關政府部門及政府的專家顧問的意見。

沙中綫紅磡站擴建工程最早在5月尾被揭發有人將鋼筋剪短，假裝完全接駁螺絲頭。當時各界均要求鑿開石屎檢驗，惟政府一直拒絕，運輸及房屋局局長陳帆在6月下旬更公開指鑿石屎建議「沒有任何科學根據」。不過，其後有更多工程內部照片流出，再三證明層板鋼筋沒有完全連接螺絲頭；後來更爆出有人擅自更改圖則，政府才漸改口風稱會考慮鑿開石屎檢驗。