政府早前宣布,公共交通補貼計畫將會延長至今年年底,為每月超出200元的公共交通開支的市民,提供三分之一的補貼。此外,由4月開始,每張八達通的補貼金額由每月400元提高至500元。雖然政府將交通補貼的金額提高,對不少市民來講,依然希望慳得就慳。究竟,每月交通費要幾多才能賺盡500元補貼?
撰文:經一編輯部|圖片:AM730、Unsplash、政府新聞網|原文刊於:經濟一週
交通補貼上限增至500元
政府日前宣布,將公共交通補貼計畫延長多6個月,即2021年12月31日。政府將為每月超出200元的公共交通開支,提供三分之一的補貼。
換而言之,市民如乘搭計畫內的交通工具,包括港鐵、巴士、電車、專線小巴,渡輪等公共交通工具,以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等,每月車費超過200元的市民,不論年齡和入息也可獲得交通補貼。
補貼金額將會根據市民的交通費而定,在2021年4月1日至12月31日期間,每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。
交通補貼計算方法
(交通開支-200元)*1/3 = 補貼金額(上限為500元)
例子:
每月公共交通開支可領取補貼金額(2021年3月31日前)可領取補貼金額(2021年4月1日至12月31日)200元0元0元300元0元33.3元400元66.6元66.6元600元133.3元133.3元800元200元200元1,000元266.6元266.6元1,200元333.3元333.3元1,400元400元400元1,600元400元466.6元1,700元400元500元
賺盡交通津貼攻略
假如市民想要賺盡500元的補貼,每月的交通費需要高達1,700元。
然而,一般情況下,市民的交通費難以達到此金額。以下,將會為讀者整理各種能夠領取補貼的情況,究竟市民如何才能賺盡500元的補貼?
例子一:住屯門,灣仔返工
假設李先生居住在屯門,每天乘搭港鐵至紅磡站,再轉乘巴士至灣仔的工作地點。李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版,開支為500元,以及九巴月票,費用為780元。
- 港鐵屯門至紅磡的全月通加強版:500元
- 九巴月票:780元
- 每月交通開支:500元+780元=1,280元
- 補貼金額:(1,280元-200元)*1/3=360元
就算4月開始交通補貼金額上限提升至500元,李先生每月最多仍只能領取360元的補貼。
例子二:住愉景灣,太古返工(選購套票)
事實上,不少居住於離島的市民需要跨區返工,這種情況下,部分打工仔會購買渡輪月票。假設周小姐居住在愉景灣,每月購買愉景灣來往中環的渡輪套票,開支為1,310元。到達中環後,再由中環站轉乘港鐵至太古站,並於早上7:15至8:15期間出閘,以八達通支付車費的話,車費為264.9元。
- 愉景灣來往中環成人優惠套票:1,310元
- 中環往來太古,每日於早上7:15至8:15出閘,以八達通支付車費共需:264.9元
- 每月交通開支:1,310元+264.9元=1,574.9元
- 補貼金額:(1,574.9元-200元)*1/3=458.3元
在4月1日前,周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。當補貼金額提高至500元,周小姐每月則可以拎足458.3元。
例子三:住愉景灣,太古返工 (以單程計算)
在疫情下,部分打工仔或會在家工作,因而不購買月票,改以八達通支付單程。若周小姐住在愉景灣,而每個工作天(每月共22日)以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環,每月船費為1,474元。抵達中環後,以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班,車費依然為264.9元。
- 愉景灣來往中環,以愉景灣居民八達通支付:(33.5元*2)*22=1,474元
- 中環往來太古,每日於早上7:15至8:15出閘,以八達通支付車費共需:264.9元
- 每月交通開支:1,474元+264.9元=1,720.9元
- 補貼金額:(1,574.9元-200元)*1/3=約507元
由於現時補貼的上限為400元,在這個情況下,周小姐只能領取400元。不過,由4月1日起,當交通補貼的上限提高後,周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
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