香港大學社會工作及社會行政學系榮休教授周永新,建議限制長者2元乘車優惠的乘搭次數或補貼金額,以打擊違規情況。周永新在報章撰文,提出3個優化方案,包括限制合資格人士,每月最多可享有120次交通費用補貼,即平均每天4次。他說,若以每程平均8元計算,政府補貼6元,每月最多合共720元,可以令政府在不改變乘車優惠的大前提下,同時控制支出急升。
其餘兩個方案是控制補貼金額,包括把每月補貼總額上限定於720元,或政府劃一每程補貼不超過10元,若超出上限則須要自行支付。周永新指,劃一每程補貼上限是針對「長車短搭」問題,但可能令一些合資格人士,不願到較遠地區參加活動或探望親友。
周永新預料,要到「樂悠咭」全面實行後,假冒乘車優惠的犯法行為才會收斂,但2元乘車優惠是重要的惠民措施,任何改動不能單看財政負擔,必須做到合情合理,不能因為少數違法者或「濫用」行為,而令政府施政顯得寒酸和吝嗇。
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阿卜 50億唔公開嘅国安開支,夠老人家搭幾多程車?
2023年06月09日02:00
糖糖 財赤藍絲官員議員應該今年不可以加人工
2023年06月09日02:33
HO 其實好矛盾,我覺得老人家係應該有權利享受社會福利,文明社會理應如此,但都顧及下上班族,可以設繁忙時段全資或半資減低擠逼情況,始終貪小便宜係香港人本質,仲有咪輸入啲內地老人家黎香港搶資源先可以止血
2023年06月09日01:52
好心香港政府對老人家好啲啦,話晒佢哋好多都係支持政府人士,唔好俾佢哋覺得過橋抽板
2023年06月09日02:36
Angus Leung 識得分段收費又可以有短途回贈車費嘅八達通
做唔到憂油咭過海路線短加長減??
未過海照收成人車資
過左海再拍咭落車就剩扣兩蚊
已經迫到班坐兩個站去飲茶嘅尊貴VIP搭非過海線啦
然後諗一堆多餘野去限呢樣限嗰樣
2023年06月09日00:56
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