運輸署署長李頌恩：盡力減低巴士加價對民生的影響

行政長官會同行政會議批准3間巴士公司加價，九巴加價4.3%、城巴加7.5%、新大嶼山巴士加6.5%，明年1月5日起實施。新收費下，九巴每程平均加3毫，城巴每程平均加6毫。

運輸署署長李頌恩表示，明白任何公共服務加價都會引起市民關注，政府會嚴謹把關，審理巴士加價申請時會考慮不同因素，包括巴士公司營運情況、公司未來財政表現預測、市民負擔能力，以及巴士服務是否令市民滿意等。她強調，政府一定會盡力減低巴士加價對民生的影響，指目前批准加幅已較巴士公司申請加幅低，而牽涉民生的日常出行路線，車費加幅亦相對較低，至於假日線或馬場線等加幅則較高。

李頌恩又說，本港的公共交通服務一直採用商業運作模式，甚少要由政府直接資助，強調任何企業的業務營運都牽涉一定成本，當局要取得平衡，把關之餘亦要顧及巴士公司財政可持續性，確保有能力為市民提供安全、可靠、穩妥的巴士服務。

李頌恩：巴士及港鐵服務路線不會有惡性競爭

至於巴士加價會否導致市民轉乘港鐵，李頌恩認為，巴士和港鐵的服務路線不會出現惡性競爭，指運輸署規劃巴士路線時，會一併考慮現有鐵路網絡，確保兩種運輸網絡不會過度重疊路線，以建設高效的公共交通網絡。

李頌恩表示，近年各間巴士公司均有投放資源，改善服務效率及提升安全程度，例如九巴和城巴已引入車長管理系統，監察駕駛表現，包括有否突然急速煞車或車速控制不穩定等，形容巴士公司有誠意。她又說，巴士公司亦有積極想法，希望循非票務收入方面開源，包括申請在車廠外牆登廣告，或申請在巴士站加裝智能櫃，提供自助取件服務等，政府會利便相關申請批核。