擁有超過128萬股民的中鋼（2002），今（19）日股市開盤後開低走低，終場下跌0.1元、跌幅0.5%，摜破20元，以19.95元作收，成交量20485張，創下2020年9月以來新低，中鋼今年以來股價慘跌26%。不少股民擔憂，中鋼真的回不去了嗎？
受到大陸房市不景氣影響，連帶影響鋼鐵內需不振，加上現階段汽車產業也不佳，中鋼也無法切入AI領域，因此轉向亞洲地區銷售，日本、韓國、台灣、越南、印尼等國已研擬中國大陸低價進口鋼材進行反傾銷措施。
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中鋼報價因受到大陸產能競爭，9月一度出現赤字，但今年累計前3季稅前盈餘為36.41億元，年增98.1%，每股稅前盈餘0.23元，惟12月以來，外資站在賣方，大賣7.1萬多張，外資持股比重由14.32%，降至13.97%，法人調節賣壓，致使中鋼失守20元大關。
另外，中鋼為配合國家離岸風電國產化政策，轉投資興達海基，不料日前卻傳出這6年累積大虧64億元而宣布熄燈。雖然中鋼仍積極尋求轉型方案，不過本業受到大陸傾銷，業外還有興達海基這個不確定因素，這些都是導致中鋼股價疲軟的原因。
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事實上，根據《東森新聞》報導，中鋼新董座黃建智日前針對公司治理分針提出看法，「將打造快又強的團隊協作，推動中鋼邁向新高峰」。黃建智把鋼市形容成1場棒球比賽，喘息時間短且局勢快速變化，在面對瞬息萬變的市場和強大競爭對手，逆勢取勝的關鍵正是「速度」，唯有夠快和夠積極的應變能力，才能預判形勢並且搶先一步行動，創造更多的獲利機會，在關鍵的一局發揮最大戰力，推動中鋼邁向新的高峰。