內地多間新能源車企9月交付數據亮麗，理想汽車(02015.HK)、零跑(09863.HK)和小鵬(09868.HK)的交付量均創新高，蔚來(09866.HK)亦連續5個月交付過2萬輛，小米(01810.HK)則連續4個月交付逾萬輛車。
9月份，理想汽車交付新車逾5.3萬輛，按年增近49%；總計第三季，理想汽車交付15.28萬輛，按年增45%；截至9月30日，理想汽車累計交付量為97.52萬輛，預計10月即將迎來1百萬輛的里程碑。
零跑汽車9月交付量按年增長逾1.1倍至3.38萬輛，創下新高外，亦是連續兩個月交付逾3萬輛；零跑前3季累計交付17.29萬輛，較去年增加94.6%。
小鵬9月交付成績同樣創下單月交付歷史新高，共交付新車2.14萬輛，按年增長39%，其中新款的MONA M03交付逾萬輛。1月至9月的累計交付新車共9.86萬輛，按年成長21%。小鵬透露，目前已完成2次擴產，為小鵬MONA M03的爬產增量做好充分準備。
蔚來同月交付新車2.12萬輛，1月至9月累計交付新車14.9萬輛；截至目前，蔚來已累計交付新車59.89萬輛。其中，蔚來品牌在9月交付2.03萬輛，按年成長30%，並且是蔚來品牌連續5個月交付逾2萬輛；總計第三季，蔚來品牌共交付新車6.1萬輛，創下單季交付量新高。
小米汽車方面，依舊沒有公佈詳細交付數據。小米表示，9月小米SU7交付量逾1萬輛。不過小米方面透露，10月目標生產、交車量超過2萬輛。目前小米已連續4個月達成破萬交付目標，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。
今年9月的有效銷售時間較長，業內先前就預期，今年的「金九」效果將更加突出。乘聯會表示，內部市場預測團隊對9月市場的樂觀度達到93%，是近期的最高市場樂觀點。
至於第4季度，政策層面預計會帶來新一輪刺激，國家疊加地方都推出以舊換新大額補貼。截至9月24日，全國汽車以舊換新平台累計審核通過的補貼申請，規模接近110億元，同時，重慶、北京、天津、上海、江蘇等24個地區，亦都出台支持汽車置換更新的政策措施。
乘聯會秘書長崔東樹預計，今年內地汽車零售銷量將達到2230萬輛，按年增長3%。其中新能源乘用車零售銷量1040萬輛，按年增長34%。