賽前有消息指對陣列斯聯與多蒙特兩役會是車路士教練樸達的最後機會，最終「藍戰士」首關主場一球小勝列斯聯，不但暫緩樸達的壓力，亦取得球隊近七仗的首勝及近四仗首個入球。不過相比起聯賽，下場對「蜜鋒兵團」的歐聯次回合更為關鍵，畢竟在歐聯賽場上仍抱有奪冠的希望，甚至是球隊獲得來季歐聯資格的唯一可能，作為這場「生死戰」前的比賽，究竟「樸氏車仔」為這場賽事作何準備。
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科芬拿狀態出色 次回合將擔大任
作為車路士在夏天最高價的收購，科芬拿加盟車路士一直飽受傷患困擾，至今都只為球隊披甲七仗，只是表現大多未見突出。不過對陣列斯聯一役，這名法國年青中堅踢出加盟至今最精彩的表現，全場攻守兼備，進攻方面兩度通過角球搶點攻門，更取得全場唯一入球;防守方面在速度、對抗方面均有出色的發揮，協助車路士在連續四仗錄得失球後再次取得「Clean Sheet」。在泰亞高施華肯定缺陣歐聯次回合的情況下，科芬拿的火熱狀態將會是球隊面對年青、行軍速度更快的多蒙特最能依靠的後防球員。
重拾三中堅陣式 對陣「多仔」來襲
車路士最近處於頹勢，後防又有重要球員泰亞高施華養傷超過一個月，因此擺出球隊熟悉的三中堅陣式亦無可厚非。在三中堅陣式下，捷維爾在左翼衛的位置下表現更為得心應手，又能掩蓋高列巴尼速度不足的弱點，因此車路士後防確實並沒有給予列斯聯過多機會，只是高列巴尼雖然貢獻出不少精彩的剷截及關鍵封阻，但當面對敵方的高強度逼搶，同樣是險象環生，再加上除了泰亞高施華外，另一名最近相當受重用的中堅巴迪亞舒利由於不符合上陣資格而缺陣歐聯賽事，令到車路士能派上用場的中堅人選就只有坐多過踢的查路巴。而且對列斯聯一役中，史達寧在右路經常只能單打獨鬥，串演右翼衛的卓克甚少能提供支援，因此域斯占士能否趕及復出，亦是球隊會否在這場關鍵大戰中起用三中堅陣式的關鍵所在。
樸達謎之調動 能否帶領球隊反勝成疑
無可否認，車路士需要一場勝利來提升球隊士氣，球隊上半場製造不少攻勢，只是直到下半場初段才通過死球轉化為入球。領先後收起菲歷斯、史達寧等主力讓其留力次回合賽事無可厚非，只是令人意外地卻不斷換入防守球員，令到車路士有近三十分鐘的賽事處於守勢，若非干拿加拉加入替後表現積極，或許球隊連反擊機會都欠奉。要知道車路士首回合以一球不敵多蒙特，因此要晉級八強，取得一個入球是最低消費，只是球隊攻力疲弱，近期的賽事表現大多如出一轍，均是上半場大部分時間表現積極，但當比賽陷入膠著後，「藍戰士」往往難以奪回主導權。今仗領先列斯聯後，樸達應是更有空間演練高效率的戰術，最起碼應該讓狀態平平的梅迪歷提升狀態，或在夏維斯表現低迷之時，嘗試找合適的人選擔任前鋒，結果五個換人調動中，唯一派上用場的進攻球員卻是在歐聯無上陣資格的馬度亞基。因此明明只是一球的差距，只是樸達帶領下的車路士的的確確難以給予人反勝的信心。
高華錫復出成及時雨 中場創造力有望加強
今季車路士攻力不足的一個主要原因，就是中場創造力欠奉，特別在蒙特今季狀態長期低迷的情況下，中場輸送的重任完全落在新加盟的安素費南迪斯身上。車路士迎來高華錫復出，雖然今場擔任隊長的高華錫顯然不在最佳狀態，但仍為球隊在中場贏得多次搶截以及提供突破，而且能分擔安素的防守任務，令這名世界盃冠軍成員能更多參與進攻，加上薩卡利亞已經復出，有這名瑞士中場進行掃蕩，讓高華錫與安素費南迪斯專注於創造攻勢，相信是車路士現有選擇下，最佳的中場組合。