隨著特斯拉（TSLA）因工廠停機進行升級而導致第三季交車輛下滑，中國電動車公司比亞迪（BYD）大幅縮小了與特斯拉之間的差距，差一點就成為全球最暢銷的電動車公司。
據《彭博》數據顯示，特斯拉第三季交付了435,059輛車，按季減少7%，比亞迪則是出售了 431,603 輛純電動車，按季增加+23%，兩家公司的交車輛差距縮小至3,456輛，明顯低於過去三年的平均值。
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由於特斯拉重申全年銷售目標不變（180 萬），意味著 Q4 有望交付約 47.6 萬輛車，如果比亞迪保持今年前三季的高成長，在第四季很有機會超越特斯拉。
比亞迪以銷售價格實惠的平價汽車聞名，在中國經濟疲軟的背景下有助於擴大吸引消費者，另外出口量加速增長也刺激了銷量，反映在今年銷量較去年大幅增長。不過要注意，特斯拉和比亞迪都受到歐盟針對中國惡意補貼的調查，可能會影響後續銷售狀況。